题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
关于飞机结构使用载荷是：（）。
A.飞行中允许的最大载荷
B.结构承受使用载荷不会产生永久变形
C.飞行中遇到的最大载荷
D.结构设计依据的最大载荷
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.飞行中允许的最大载荷
B.结构承受使用载荷不会产生永久变形
C.飞行中遇到的最大载荷
D.结构设计依据的最大载荷
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“关于飞机结构使用载荷是：（）。”相关的问题
A.由于飞机结构强度受到气动载荷限制，在零载荷或负载荷飞行条件下，不允许放下减速板
B.飞机减速板在任何时机都可以放下
C.减速板一般由液压进行收放
D.减速板用来改变飞机飞行速度
A.在载荷因数nY最大值的限制界限上，飞机结构受力比较严重。
B.在包线范围之内和边界线上各点所代表的速度和载荷因数组合情况在飞行中都可能出现。
C.只有最大平飞速度和最小平飞速度两条边界线。
D.表示出飞机平飞速度范围随着飞行高度的变化情况。
A.飞机的起落设备和机体结构所能承受的冲击载荷是决定飞机最大落地重量的主要因素
B.飞机的最大落地重量只能在符合使用这个重量条件的情况下才能使用
C.在某些条件下，应对最大落地重量进行修正，采用允许的落地重量进行着陆
D.以上全对
A.航线维修、定期检修
B.运行、维修
C.航线维修、飞机送修
D.检查、维修
A.因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
B.因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
C.因为飞机结构强度或发动机推力限制，在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
D.因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制，在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
A.在建立飞行计划和修改飞行计划时，系统应对飞行计划的结构、语法和语义的正确性进行检查
B.飞行计划按照飞行性质分类，航空器起飞机场和目的机场都在管制区内的飞行属于区域内飞行
C.飞行数据处理应能通过自动和人工的方式生成飞行计划。其中通过处理FPL和CPL报文自动生成飞行计划，通过电话通信方式人工生成飞行计划
D.飞行计划信息源渠道多、信息量大、易受飞机本身状况的影响
