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[单选题]

某轮某航次装载棉花,航行中发现某舱有烟雾,以下所采限措施正确的是()。

A.开舱检查

B.开舱扑救

C.封闭该舱通风筒及舱盖并进行扑救

D.A、B、C都可以

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第1题
某轮货舱装有煤炭,在航行中发生火灾时首先应采取的灭火战术是:A.直接扑灭B.封舱C.防护周围D.间接

某轮货舱装有煤炭,在航行中发生火灾时首先应采取的灭火战术是:

A.直接扑灭

B.封舱

C.防护周围

D.间接扑灭

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第2题
某散货船的建造审批图纸中的燃油舱蒸汽加热管系的设计压力为0.7MPa,现场验船师在建造检验时,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,提出(或接受)下列要求。

A.该管系在车间预制后,应进行1.05MPa的液压试验。

B.该管系装船后,应进行0.875MPa的液压试验。

C.该管系进出油舱时,可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。

D.验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板,因此要求将该法兰连接改为套管连接。

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第3题
某轮航行中第一货舱内黄麻着火,首先应采取的灭火战术是_____。A.封堵火势B.间接扑火C.直接扑火

某轮航行中第一货舱内黄麻着火,首先应采取的灭火战术是_____。

A.封堵火势

B.间接扑火

C.直接扑火

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第4题
某轮航行中第一货舱内泡沫聚苯乙烯着火,首先应采取的灭火战术是_____。A.间接扑灭B.防护周围C.直

某轮航行中第一货舱内泡沫聚苯乙烯着火,首先应采取的灭火战术是_____。

A.间接扑灭

B.防护周围

C.直接扑灭

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第5题
某轮货舱失火,而其邻舱有装有危险品。为避免火灾影响到危险品,现场指挥人员必须运用的灭火战术___
__。

A.封填火势

B.防护周围

C.直接扑火

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第6题
一艘渔船在航行中遇险,发出警报,在遇险地点西南10海里处有一艘货轮,接收到报时,发现遇险渔船正以

9海里/小时的速度与沿南偏东75°方向向某小岛靠近,如果要在40分内将这艘渔船救出,求货轮航行的方向和速度。

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第7题
某轮最大吃水12m,则它航行于欧洲某外海航道时应保留富余水深应至少为()

A.2.4m

B.1.8m

C.1.2m

D.1.0m

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第8题
某货轮在航行途中,A舱起火,船长误以为B舱也同时起火,命令对两舱同时施救。A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物全部遭水浸。B舱货物也全部遭水浸。在上述损失中,()。

A.A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损

B.A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损

C.A舱乙批货物属共同海损,B舱货物属单独海损

D.A舱乙批货物属单独海损,B舱货物属共同海损

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第9题
某轮吃水10米,航行于日本濑户内海,其富余水深应至少为:()

A.0.4米

B.0.8米

C.1.0米

D.1.5米

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第10题
某验船师现场检验国内航行第3类客船,检验过程中他可以批准以下哪些处所用来载运乘客。()
某验船师现场检验国内航行第3类客船,检验过程中他可以批准以下哪些处所用来载运乘客。()

A.开有舱口但四周无固定围壁的处所

B.围蔽的甲板处所

C.未用固定舱壁与机舱口、厨房、浴室及其他类似舱室隔开的处所

D.有栏杆和天蓬保护的露天甲板

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第11题
发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台,单台机满足航行需要。该船设计时,两
台发电机可并车运行。后因设备问题,并车功能失灵,但船东认为单机可满足航行需要,没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中,发电机主开关突然跳闸,造成主电源失电,舵机失灵。由于航道狭窄,船舶方向失去控制,造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。

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