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[判断题]

油液没过进气嘴,开关膜片上腔大气逐步减少,开关膜片上下腔形成压差,膜片失去平衡,使自封杆向上移动,自控杆内钢珠被挤落到自控杆内,自控杆下移,挡片失去支点,脱离限位板,开关把下移,主阀关闭,供油停止()此题为判断题(对,错)。

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第1题
柴油机机油温度过高产生原因是()。

A.机油液面过低

B.机油液面正常

C.冷却水温过低

D.进气压力过低

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第2题
关于加热炉正常停炉步骤,下列说法错误的是()。

A.根据工艺规定的速度降温

B.逐步关闭燃料气火嘴

C.逐步关闭长明灯

D.关闭烟道挡板、风门,让加热炉自然降温

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第3题
燃料气带油,会导致炉膛温度上升,炉管局部过热,易造成炉管结焦,因此在燃料气进火嘴前要先脱液。()
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第4题
关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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第5题
减压阀出口压力发出激烈波动或不均匀变化的原因()。

A.下部密封圈阻力大

B.阀杆或进气阀上的O形圈表面损伤

C.过滤网堵塞

D.膜片破裂

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第6题
为了使油液中的杂质充分沉淀,油液中的气泡分离及油液冷却,在油箱结构上应尽可能使回油区和进油区靠近。()
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第7题
在发动机进气过程中,实际进入气缸的空气质量与大气状态下可能充满气缸工作容积的空气质量之比值,称为过量空气系数。()
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第8题
电液阀在主阀开启和关闭过程中,常开电磁阀通电(),常闭电磁阀断电()。这时,上、下游通道均处于截止状态,介质压力被截聚在主阀膜片(或活塞)上腔室内,使得主阀由于液压差而被锁死在固定的打开位置上,从而保持了主阀出口送出一个恒定的流量。

A.关闭;关闭

B.关闭;打开

C.打开;关闭

D.打开;打开

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第9题
海洋石油支持船 YANMAR主机进气阀座带冷却水腔。()
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第10题
在天然气甘醇脱水装置中,导致重沸器燃料气消耗量突然增加的原因是()。

A.吸收塔进气温度升高

B.甘醇循环量降低

C.大气温度降低

D.重沸器温度降低

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第11题
当天然气中含水量达不到要求时,将带来以下危害﹙﹚。

A.在一定的条件下,天然气会生成水合物,堵塞管道、气瓶嘴,充装嘴以及汽車供气系统

B.当环璄温度等于或低于0℃时柝出游离水将结冰而冻结

C.一旦迏刭酸性环境的一个条件时,接触天然气的金属设备、管道应产生应力开裂

D.在一定条件下,天然气会生成水合物,堵塞储气设备的进、出气管道

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