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[单选题]

列车在CM-C、CM-I模式下,必须将门模式打至()位,列车可实现人工开门、人工关门控制。

A.RM

B.MM

C.AM

D.AA

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第1题
2014年10月2日,司机驾驶0116车以ATO运行至医大一院站下行站台进行立岗作业,门模式开关在AM位,
门选0位,ATO模式下无法关门,司机报告行调,行调命令司机转为ATP模式关门,仍无法关闭车门;门模式开关在AM位时,司机直接转换NRM模式关门,列车仍无法关闭车门。司机报告行调,行调命令司机以NRM模式运行至博物馆站,博物馆站进行开关门作业时,门模式开关“AM”位,将门选打至右位,列车仍无法开门。司机在整个作业流程过程中存在哪些问题?(至少提出四点)

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第2题
广佛线新增购车中低峰期上线运行组织细化要求中,调试列车出入车厂组织()

A.调试列车出厂前,行调需与检修调度确认调试列车是否状态良好,如列车在出厂出现故障,可能影响运营,无法排除故障时,原则上不组织出厂

B.调试列车出厂前,行调需与司机调试人员是否已上车

C.调试列车出厂前必须将门模式设置在MM位,列车到达转换轨时,行调要及时与司机核对

D.组织调试列车出、入车厂前,行调需与信号楼、车站确认线路出清、车厂接触网带电情况,必须确认条件满足方可组织出、入厂

E.调试列车跟车未上车,可组织列车出厂

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第3题
在ATO模式下,如果列车停在站台并关门后,司机必须按压启动控制按钮才能发车。()
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第4题
载客列车SM越站程序为()。

A.接到行调越站命令后:确认越站三要素、越站图标

B.被越站的前一站进站前人工语音越站广播

C.在被越站的前一站关门后动车前将门模式开关置于手动开/手动关,运行中人工语音广播

D.SM模式越站限速40KM/H

E.越站结束恢复门模式

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第5题
常规操作中,当装备列车从CBTC、管辖区域退出至非CBTC、管辖区域时,司机应选择()或()。

A.FAM-C

B.RM

C.非限

D.CM-C

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第6题
列车在()模式下经过车站,车站的紧急停车按钮将不起作用。
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第7题
在 IATP 模式下,当误差达到 100m 时,对列车实施 EB;在 ATO、 ATP、ATB 模式下,当误差达到 30m 时,对列车实施 EB()
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第8题
ATC模式下,列车在正线运行时只需联锁控制站报点()
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第9题
在RMO模式下,列车安全靠司机人工保障。()
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第10题
在CBTC模式下,信号机故障不影响CBTC系统中列车的正常运营。()
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第11题
高处作业中在可能开启的门旁使用梯子时,必须将门锁住()并标志。
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