题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（）以闭塞分区为单元，根据与前行列车的运行距离来调整列车速度，各闭塞分区以不同速度信号指示不同的速度等级。

A.一级制动

B.分级制动

C.连续制动

D.台阶式制动

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第1题

前行列车为专特运、旅客、军运列车或尾部挂有公务车的货物列车，禁止跟踪调车。（)

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第2题

在自动闭塞区段，同方向列车以闭塞分区为间隔追踪运行，追踪运行的两列车之间的最大间隔时间，称为追踪列车间隔时间。

。()

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第3题

普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。

A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站

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第4题

自动闭塞，列车运行以()为间隔，追踪方式运行，无需办理闭塞手续。

A.区段

B.站间区间

C.自动闭塞分区

D.所间区间

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第5题

区间列车占用丢失，设备故障暂时无法修复，逐列运行至前方站（线路所），区间空闲后，按（）组织行车。

A.自动闭塞

B.区间

C.站间

D.闭塞分区

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第6题

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（)。

A.换端操作

B.降弓停车

C.纽续运行

D.重联解编

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第7题

列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、（)空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A.第一个闭塞分区

B.一离去

C.站间

D.区间

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第8题

回送的检修车不能编挂于列车中部须挂于列车尾部（每列以1辆为限）时、整列回送时和须限速运行的检修车，须上报车辆段车辆调度，由车辆段车辆调度上报铁路局车辆调度向列车调度员申请挂运命令，批准后根据命令挂运运行。（）

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第9题

列控中心根据（)，对区间闭塞分区的状态进行逻辑判定。

A.列车占用

B.出清闭塞分区的顺序关系

C.信号设备开放状态

D.区间闭塞方向

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第10题

在一条铁路线路上，同方向有两列车以上的列车，彼此间以几个闭塞分区相隔离而运行时称为（）。

A.间隔运行

B.追踪运行

C.相对运行

D.自动运行

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第11题

（）是根据列车运行及有关闭塞分区状态，在列车的作用下自动变换通过信号机显示，司机凭信号行车的闭塞方式。

A.自动闭塞

B.半自动闭塞

C.固定闭塞

D.电话闭塞

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