如果结果不匹配，请 
更多“下滑信标台通常设置在跑道着陆端以内、受跑道和滑行道影响最小的…”相关的问题
第3题
根据《运输机场运行安全管理规定》，每日跑道开放使用前，机场应当对跑道进行一次全面检查。当每条跑道日着陆大于15架次时，还应当进行中间检查，并不应少于()次。全面检查时，必须对跑道全宽度表面状况进行详细检查。中间检查时间根据航空器起降时段、频度等情况确定。在航空器起降集中()，应当安排一次中间检查。中间检查的区域应当至少包括跑道边灯以内的区域。
A.2、时段前
B.3、时段前
C.4、时段后
D.5、时段后
第5题
航空器着陆和起飞地面保护区包括机场的跑道以及滑行道位于适用的跑道等待位置和实际跑道之间的部分、（）、（）、（）和（）。
A.跑道中线两侧各75m范围内的土面区
B.ILS敏感区
C.ILS临界区
D.跑道端安全区
第6题
ILS系统包括三个分系统，即提供横向引导的航向信标(localizer)系统、提供垂直引导的下滑信标(glideslope)系统以及提供距离引导的指点信标(markerbeacon)系统。()此题为判断题(对，错)。
第8题
塔台管制单位工作席位的设置,应当符合下列规定:(一)塔台管制单位应当设置______席;(二)年起降
塔台管制单位工作席位的设置,应当符合下列规定:（一)塔台管制单位应当设置______席;（二)年起降
点击查看答案
架次超过40000架次或者实施仪表着陆系统II类运行的机场,应当在其管制塔台增设______席;(三)年起降架次超过100000架次的机场,应当在其管制塔台增设______席;(四)塔台管制单位应当设置______席;(五)塔台管制单位应当根据实际情况设置______席和______席;(六)塔台管制单位可以根据机场使用跑道的数量和滑行道的复杂程度,增设______席和______席.
第11题
：甲、乙、丙三人沿着400米环形跑道进行800米跑比赛，当甲跑1圈时，乙比甲多跑17圈。丙比甲少跑17圈。如果他们各自跑步的速度始终不变，那么，当乙到达终点时，甲在丙前面（）。
A.85米
B.90米
C.100米
D.105米
