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（请给出正确答案）
[单选题]
下列不属于自动变速器在所有档位失速转速过高的原因是（）。
A.主油路油压过低
B.前进档和倒档的转换执行元件打滑
C.变矩器导轮的单向超越离合器打滑
D.低档及倒档制动器打滑
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B.前进档和倒档的转换执行元件打滑
C.变矩器导轮的单向超越离合器打滑
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()s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是()档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压()。
A.性能基本正常
B.液力变矩器锁止离合器损坏
C.制动带或离合器出现打滑
D.导轮单向离合器有故障
A.性能基本正常
B.液力变矩器锁止离合器损坏
C.制动带或离合器出现打滑
D.导轮单向离合器有故障
A、变速杆可以直接布置在变速器盖上
B、一个拨叉可以控制两个档位，也可以只控制一个档位
C、接合套与拨叉之间的间隙若过大，将可能造成变速器自动脱档
D、东风EQ1090E每根拨叉轴上的都有两个互锁凹槽和三个自锁凹槽
A.变矩器先进锁止工况，进入锁止工况20~30s后，如果油温仍不下降，变矩器解除锁止
B.在变矩器解除锁止的同时，自动变速器退出超速档
C.自动变速器的升档点会严重提前
D.大众自动变速器油温过高时，自动变速器还会再自动升一个档位，以避免因离合器或制动器打滑而造成摩擦片烧蚀
