船舶的临界稳性高度是指()。

A.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GM最大值

B.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GM最小值

C.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GZ最大值

D.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的GZ最小值

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更多“船舶的临界稳性高度是指()。”相关的问题

第1题

用于计算船舶的稳性、吃水差、干舷高度及水对船的阻力时，参考的尺度是（)

A.最大尺度

B.登记尺度

C.船型尺度

D.长度与宽度

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第2题

下列影响船舶静稳性曲线形状的各种因素中，哪种提法最正确?()

A.船宽和干舷　　

B.船宽、干舷和重心高度　　

C.干舷和重心高度　　

D.船宽和重心高度　　

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第3题

有关船舶倾斜试验，正确的是__（）

A．每艘船舶应在完工时作倾斜试验，并确定其稳性要素B．如参考类似船舶的已有数据，清楚表示该船的尺度比例及布置，在所有可能的装载工况下具有足够大的初稳性高度时，经主管机关同意，可允许个别船舶或某一类船舶免做倾斜试验C．对所有客船，定期间隔不超过5 年应进行空船重量检验以核查空船排水量和重心纵向位置的任何变化，与认可的稳性资料相比较，如果空船排水量的偏差超过1％或重心纵向位置的偏差超过1％ L，则该船应重做倾斜试验D．倾斜试验可按认可的有关标准执行，并应编制倾斜试验报告，提交船舶检验机构

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第4题

船舶加固定压载的主要原因中，不包括：（)。

A.当船的满载吃水太浅或排水量太小，加固定压载以加大吃水和排水量

B.当建造中出现代用品(包括材料及设备等)，加固定压载调整吃水

C.当因布置的特殊要求导致浮态不理想，加固定压载来调整纵倾或橫倾

D.当船稳性不足时，加固定压载以降低重心高度

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第5题

有些矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形的目的是()。

A.提高船舶重心

B.便于清舱