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[填空题]

在拉深过程中,由于板料因塑性变形而产生较大的加工硬化,致使继续变形苦难甚至不可能为可后继拉深或其他工序的顺利进行,或消除工件的内应力,必要时进行()热处理或()的热处理。

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第1题
在拉深过程中,由于板料因塑性变形而产生较大的加工硬化,致使继续变形苦难甚至不可能为可后继拉深或其他工序的顺利进行,或消除工件的内应力,必要时进行()处理或()应力的热处理。
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第2题
在拉深过程中,整个筒形件的底部并不产生()。
在拉深过程中,整个筒形件的底部并不产生()。

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第3题
拉深时,在板料的凸缘部分,因受_________作用而可能产生起皱现象。

A.径向压应力

B.切向压应力

C.厚向压应力

D.横向压应力

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第4题
冲裁板料变形过程中,达到屈服点后的变形阶段叫做:________。

A.弹性变形

B.塑性变形

C.断裂分离

D.反弹变形

E.恢复变形

F.部分变形G、整体变形

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第5题
由于铣削过程中形成切屑时的塑性变形,与已加工表面与过渡表面的塑性变形,金属产生(),这就使切削阻力增大,加快刀具磨损,甚至产生崩刃。

A.弹性变形

B.塑性变形

C.硬化与强化

D.晶格扭曲

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第6题
接触疲劳磨损是由于交变载荷的作用,在元件接触表面产生弹性变形和塑性变形,而使材料间的聚合力丧失而产生的磨损。()
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第7题

在拉深过程中,根据应力情况的不同,可将拉深坯料划为四个区域。()

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第8题
下列关于塑性极限分析的假设,错误的是()

A.荷载为单调增加的静荷载

B. 结构(或构件)虽已局部产生塑性变形,但其总体的变形仍然足够小,因而其变形的几何相容关系仍保持为线性

C. 结构(或构件)在达到极限状态之前,应始终保持为几何可变体系

D.材料具有屈服阶段,在塑性变形较小时,材料的应力-应变关系可理想化为理想塑性模型

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第9题
板料拉深时,当拉深过深无压板,或压力过小,或凸模、凹模间隙过大,易产生()。

A.拉裂

B.起皱

C.拉穿

D.裂纹

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第10题
关于轮齿失效形式描述正确的是()。

A.短时意外的严重过载超过弯曲疲劳极限易引起轮齿折断

B.很小的面接触、循环变化就会使齿面表层产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落而形成麻点,这种现象称为齿面点蚀

C.高速重载、啮合区温度升高引起润滑失效,齿面金属直接接触并相互粘连,较软的齿面被撕下而形成沟纹,这种现象称为齿面塑性变形

D.接触表面间有较大的相对滑动,产生滑动摩擦而引起齿面磨损

E.低速重载、齿面压力过大易引起齿面胶合

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第11题
由于毛坯在拉弯过程中受到很大的轴向拉力,夹块的齿面应该保持可靠地夹紧工件。()
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