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第1题
在集中联锁车站，当调车信号机外面无停留车辆时，调车信号机的自动关闭时机是（)。
A. 当机车第一轮对越过后
B. 在调车车列全部越过后
C. 当调车车列前部越过后
D. 当车辆第一轮对越过后
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第2题
遇工务、电务、车站既有道岔及股道编号不一致时，集中联锁的道岔及股道编号以电务为准。（)
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第3题
机车信号、监控装置在站内发生故障,若停车后列车已越过出站信号机,司机应立即报告车站值班员,由车站指挥列车按调车方式退回车站。（)
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第4题
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。（)
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第5题
集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（)使设备恢复正常状态。
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第6题
用电器集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间联锁的设备称为电气集中联锁备。（）
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第7题
集中联锁设备应保证，能监督是否挤岔，发生挤岔的同时，应手动关闭使防护该进路的信号机。（)
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第8题
采用调车（转场)方式办理行车作业的支线区段，接车站进站信号机无法使用时，调车（转场)车列凭（)进入车站。
A.最外方调车信号显示的允许运行信号
B.机械引导信号
C.引导手信号
D.调车(转场)联控
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第9题
动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（)信号。
A.起动
B.动车
C.道岔开通
D.股道号码与道岔开通
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第10题
集中联锁设备的技术条件之一，应能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，（)。
A. 监督挤岔恢复
B. 使防护该进路的信号机自动关闭
C. 使有关信号机开放
D. 使有关信号机不能开放
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第11题
利用本务机车调车时,遇特殊情况凭调度命令车站可进行溜放作业。（)
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