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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

ATO模式下，非主控端司机室头灯为（)。

A.开

B.关

C.不明

D.以上不正确

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第1题

《行规》动车组主控端司机室登乘门的锁闭、看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端)司机室登乘门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。（)

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第2题

动车组始发巡视检查后，除随车机械师正常巡视及司机轮休外，乘警也可进入重联端和非主控端司机室。（)

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第3题

CRH380A（L)系列动车组紧急复位时，将制动手柄置于“（)”位，按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮。

A.运转

B.制动

C.快速

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第4题

终点站交接班作业需要换端操作时，接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端。（)

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第5题

CR400AF系列动车组发生同一牵引单元两个CCU失效（6240、6241等)、网络WTB通信故障（626E)时，若非主控端失效时司机施加（)制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第6题

关于6号线电客车广播系统，以下说法正确的是（)。

A.设置有USB和M12以太网维护接口，通过PTU软件可执行系统维护和系统设备参数的修改

B.司机室对讲为通话模式为全双工

C.单个交换机故障不会引起网络故障

D.乘客紧急对讲，乘客可与司机进行单双工对讲

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第7题

采取电话闭塞法行车时，驾驶模式为（)。

A.ATPM

B.RM

C.URM

D.ATO

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第8题

区段闭塞法的行车凭证为地面信号。驾驶模式采用（)模式。

A.ATO

B.BM

C.CBCT

D.RM

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第9题

以下广播模式中哪个优先级最高的是（)。

A.OCC广播

B.司机室对讲

C.人工广播

D.紧急对讲

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第10题

以下按钮操作需要激活司机室的是：（)。

A.蓄电池合/断

B.受电弓升/降

C.HB禁止/允许

D.后备模式

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第11题

登乘动车组司机室人员必须在操纵端。始发站开车后，值乘民警（有乘警值乘的)负责通往司机室通道门的开、锁，防止旅客和无证人员擅自进入。（)

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