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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)是何的原因主要有()。

A.电机1~2或3~4配线接反

B.2DQJ接点配线接反

C.道岔X1和X2接反

D.道岔X3和X4接反

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第1题
ZDJ9型道岔扳动时,控制台扳动道岔,动作电流持续30s,道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后,动作功率曲线没有锁闭下降过程,而且从动作功率曲线可以看出,道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近,可能存在的原因是()

A.道岔解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未构通

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第2题
道岔失去表示时,即道岔挤岔或四开,不可以命令道岔到定位或反位。()
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第3题
驼峰分路道岔手柄,在进行自动及半自动作业时,应置于()位置。

A.定位

B.反位

C.中间

D.封闭

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第4题
T1,T2同时开放信号时要将峰下交叉渡线的四组道岔分别锁在()。

A.定位

B.反位

C.中间

D.封闭

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第5题
动车所CCS系统信号员终端上,某道岔的岔心为黄色时,表示该道岔在()。

A.反位

B.定位

C.单锁

D.单封

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第6题
2号线ATS操作面板中,在执行道岔封锁操作前需确认:道岔处于定位或反位,如处于四开状态时,此操作无法执行。()
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第7题
解脱技术有哪4种:()A.压臂、推击、扳手指、反(扭)关节。B.转腕、肘击、扳手指、反(扭)关节。C.转腕、推击、

解脱技术有哪4种:()

A.压臂、推击、扳手指、反(扭)关节。

B.转腕、肘击、扳手指、反(扭)关节。

C.转腕、推击、扳手腕、反(扭)关节。

D.转腕、推击、扳手指、反(扭)关节。

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第8题
救生员在使用解脱技术时,反应要快,动作干净利落。一般解脱技术有4种:转腕、推击、扳手指、反(扭)关节。此题为判断题(对,错)。
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第9题
救生员在使用解脱技术的时,反应要快,动作干净利落。一般解脱技术有4种:转腕、推击、扳手指、反(扭)关节。此题为判断题(对,错)。
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第10题
道岔有“定位、反位、转换、()”四种状态

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第11题
一般解脱技术有5种:转腕、推击、扳手指、反(扭)关节、撞击。此题为判断题(对,错)。
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