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[判断题]

抗荷系统用来为飞行员体表制造与飞行过载成正比的压力,以提高飞行员承受过载的能力。()

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第1题
部门的职责包括()

A.制定公司各类飞行训练计划和年度飞行保障预算;监控飞行生产、训练实施情况,统筹公司飞行生产、训练资源利用

B.制定各类飞行员的检查标准,组织转升机长及以上级别飞行员技术检查与整改,监督审核训练工作的落实情况

C.办理飞行员证照及管理飞行员技术档案

D.开发及管理飞行管理系统,录入局方飞行员信息系统信息

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第2题
运行控制风险管控系统航班运行风险因素分析中对机组风险要素理解错误的是()。
A、与空管配合情况:进近和塔台管制员的工作压力大,如果有外籍飞行员、或执行要求英语通话的国内及国际航路时,机长、其他机组和管制员的英语流利程度也是影响机组与空管配合的重要风险因素

B、机组配合程度:主要受机组间搭配程度、机组技术级别配合影响,若有外籍飞行员或执行要求英语通话的国内及国际航路,机组的英文程度也会影响其配合度

C、机组经验能力风险:可分为机长经验能力与机组其他成员飞行经验能力,而各机组的经验能力又包括飞行经验和对机场的熟悉程度

D、机组的压力程度:可分为机组疲劳程度和精神压力两方面

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第3题
实施平行跑道同时仪表运行的航空器应当具备按照仪表飞行规则实施仪表着陆系统进近所需的()。

A.动力装置

B.机载电子设备

C.飞行员

D.机械装置

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第4题
某飞机为左旋螺旋桨,飞行中,若飞行员突然蹬左舵,进动作用使机头()。

A.上仰

B.右偏

C.下俯

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第5题
关于飞行操纵系统,以下哪项是正确的?()
A、飞行操纵关断电门控制驱动升降舵、副翼和方向舵的液压动力

B、扰流板可以差动工作作为减速板使用

C、如果一个操纵杆或驾驶盘发生了卡阻,飞行员可以在另一个操纵杆或驾驶盘上用力克服卡阻来保持控制。旁通了飞行操纵中的一部分以后,可能会失去一些操纵效能

D、操纵杆和驾驶盘是通过刚性机构连接的

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第6题
这个问题是以第二次世界大战中的一个实际问题为背景,经过简化而提出来的,在

甲、乙双方的一场战争中,一部分甲方部队被乙方部队包围长达4个月,由于乙方封锁了所有水陆交通通道,被包围的甲方部,队只能依靠空中交通维持供给,运送4个月的供给分别需要2,3,3,4次飞行,每次飞行编队由50架飞机组成(每架飞机需要3名飞行员),可以运送10万t物资,每架飞机每个月只能飞行一次,每名飞行员每个月也只能飞行一次,在执行完运输任务后的返回途中有20%的飞机会被乙方部队击落,相应的飞行员也因此牺牲或失踪,在第1个月开始时,甲方拥有110架飞机和330名熟练的飞行员,在每个月开始时,甲方可以招聘新飞行员和购买新飞机新飞机必须经过一个月的检查后才可以投入使用,新飞行员必须在熟练飞行员的指导下经过一个月的训练才能投入飞行每名熟练飞行员可以作为教练每个月指导20名飞行员(包括他自己在内)进行训练,每名飞行员在完成一个月的飞行任务后,必须有一个月的带薪假期,假期结束后才能再投入飞行,已知各项费用(单位略去)如,表3.21所示,请为甲方安排一个飞行计划。

如果每名熟练飞行员可以作为教练每个月指导不超过20名飞行员(包括他自己在内)进行训练,模型和结果有哪些改变?

问题分析:这个问题看起来很复杂,但只要理解了这个例子中所描述的事实,其实建立优化模型并不困难,首先可以看出,执行飞行任务以及执行飞行任务后休假的熟练飞行员数量是常数,所以这部分费用(薪酬)是固定的,在优化日标中可以不考虑。

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第7题
船舶电力推进系统中常用的“功率限制”功能,是用来防止()过载。

A.电动机

B.变频器

C.发电机组

D.变压器

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第8题
飞行员在飞行时间内可以使用个人用途的电子设备。()

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第9题
关于折叠桨的使用,下面描述错误的是()

A.无需展开即可进行飞行

B.如果桨叶有破损应及时更换

C.桨叶与电机的搭配必须合理,不能过载搭配

D.桨叶应定期检查,及时发现如断裂、破损等问题

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第10题
:飞行员前4分钟用半速飞行,后4分钟用全速飞行,在8分钟内一共飞行了72千米,则飞机全速飞行的时速是()。

A.360千米

B.540千米

C.720千米

D.840千米

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第11题
问题描述:第二次世界大战时期,英国皇家空军从沦陷国征募了大量外籍飞行员.由皇家空军派出的每
架飞机都需要配备在航行技能和语言上能互相配合的2名飞行员,其中名是英国飞行员,另一名是外籍飞行员.在众多的飞行员中,每名外籍飞行员都可以与其他若干名英国飞行员很好地配合.如何选择配对飞行的飞行员才能使一次派出最多的飞机.

算法设计:对于给定的外籍飞行员与英国飞行员的配合情况,找出个最佳飞行员配对方案,使皇家空军一次能派出最多的飞机.

数据输入:由文件input.txt提供输入数据.文件第1行有两个止整数m和n.n是皇家空军的飞行员总数(n<100);m是外籍飞行员数.外籍飞行员编号为1~m;英国飞行员编号为m+1~n.接下来每行有两个正整数i和j,表示外籍飞行员i可以和英国飞行员j配合.文件最后以两个-1结束.

结果输出:将最佳飞行员配对方案输出到文件output.txt.第1行是最佳飞行员配对方案一次能派出的最多的飞机数M.接下来的M行是最佳飞行员配对方案.每行有两个正整数i和j,表示在最佳飞行员配对方案中,飞行员i和飞行员j配对.

如果所求的最佳飞行员配对方案不存在,则输出“NoSolution!".

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