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[单选题]

客车轴承磨合试验时,轮对的转速应不小于()r/min。

A.100

B.150

C.200

D.250

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第1题
客车圆锥滚子轴承轮对A2级检修时,轮对、轴承及轴箱须进行全面分解检修。()
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第2题
客车短圆柱轴承轮对轴箱防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过()。

A.80℃

B.100℃

C.120℃

D.150℃

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第3题
客车短圆柱轴承轮对轴箱组装间温度必须达到()。

A.16℃

B.30℃

C.16-30℃

D.20℃

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第4题
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》是轮对、轴承和轴箱装置组装及检修质量的()依据。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》是轮对、轴承和轴箱装置组装及检修质量的()依据。

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第5题
客车短圆柱轴承轮对同一轴箱内轴承组装后,外侧轴承内圈外径不得大于内侧轴承内圈外径,厂(A4)修为()。

A.0.025mm

B.0.03mm

C.0.015mm

D.0.05mm

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第6题
客车轮对限度,轮缘原型厚度32mm,运用限度不小于()mm。

A.20

B.30

C.25

D.23

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第7题
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车(),按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车(),按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。

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第8题
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和()。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和()。

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第9题
断路器出厂试验时应进行不少于200次的机械操作试验,以保证主、辅触头充分磨合。()
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第10题
东风5D机车机车轮对发生空转时,应及时撒沙或降低柴油机转速,即相应降低柴油机功率,减少牵引力。()
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第11题
牵引电机超速试验时,牵引电机在rpm转速下运行分钟,转子无损坏;驱动端轴承温度≤()。

A.3826二80℃

B.3660二80℃

C.3826十80℃

D.3826二60℃

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