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油品在储运过程中如何防止混油?

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第1题
油品在储运过程中如何防止混油?

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第2题
延缓油品质量变化常采用()的措施。

A.减小蒸发

B.防止水分等杂质混入

C.防止混油

D.以上三项都对

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第3题
汽油的饱和蒸汽压越大,在储运过程中油品蒸发损失也越大。()
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第4题
油品在储运过程中判断火灾危险性的依据是油品的()。
油品在储运过程中判断火灾危险性的依据是油品的()。

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第5题
油品在储存中质量变化的原因有饱和蒸汽压下降()。

A.混油或容器污染变质

B.氧化变质混入水质

C.容器变形

D.容器渗漏

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第6题
卸装油时间在()内,重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失,由此将引起液面高度的测量误差。
卸装油时间在()内,重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失,由此将引起液面高度的测量误差。

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第7题
混油的产生受()的因素影响。

A.速度场分布不均匀

B.油品质量

C.管道长度

D.油品密度

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第8题
常压燃油罐车卸油前要检查油罐的存油量,以防止卸油时冒顶跑油卸油时应严格控制流速,在油品没有淹没进油管口前,油品的流速应控制在()以内,防止产生静电

A.0.7米每秒~1米每秒

B.0.5米每秒~1米每秒

C.1米每秒~1.5米每秒

D.0.8米每秒~1米每秒

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第9题
分析怎样防止油品混入水和杂质?

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第10题
在油品储运或使用中,水溶性酸碱增加的原因有()。

A.升温

B.蒸发

C.油品氧化

D.油品降温

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第11题
密闭输送系统中间站停输前需要确定(),从而决定停输的具体操作。

A.输送油品是否一致

B.管线的流量是否变化

C.混油的位置

D.管线是否为稳态

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