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[单选题]

在美国,本国制造的汽车的平均耗油量是每21.5英里一加仑,而进口汽车的平均耗油量是每30.5英里一加仑。显然,美国车的买主在汽油上的花费要远高于进口汽车的买主。因此,美国的汽车工业在和外国汽车制造商的竞争中将失去很大一部分国内市场。上述论证基于以下哪项假设?

A.美国制造的汽车和进口汽车的价格性能比大致相同。

B.汽车在使用过程中的花费是买主在购买汽车时的主要考虑因素之一。

C.美国汽油的价格呈上涨趋势。

D.美国汽车的最高时速要高于进口汽车。

E.目前在美国国内,国产汽车的销售要优于进口汽车。

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第1题
发达国家在重振制造业的工作中,特别重视智能制造,下列哪些战略将发展智能制造作为本国构建制造业竞争优势的关键举措()。

A.美国先进制造业领导力战略

B.德国2020高技术战略

C.日本超智能社会5.0战略

D.英国工业2050战略

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第2题
一辆汽车平均每分行9/10千米,半小时行多少千米列式是()

A.9/10x1/2

B.9/10x1/12

C.9/10x30

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第3题
82 尽管新制造的国产汽车平均油效仍低于新制造的进口汽车,但它在 1996 年到 1999 年间却显著地
提高了。自那以后,新制造的国产汽车的平均油效没再提高,但新制造的国产汽车与进口汽车在平均油效上的差距却逐渐缩小。

如以上论述正确,那么基于此也一定正确的一项是:

A 新制造的进口汽车的平均油效从 1999 年后逐渐降低

B 新制造的国产汽车的平均油效从 1999 年后逐渐降低

C  1999 年制造的国产汽车的平均油效高于 1999 年制造的进口汽车的平均油效

D  1996 年制造的进口汽车的平均油效高于 1999 年后制造的进口汽车的平均油效

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第4题
:尽管新制造的国产汽车的平均油效仍低于新制造的进口汽车,但它在1996年到1999年间却显著地提高了。自那以后,新制造的国产汽车的平均油效没再提高,但新制造的国产汽车与进口汽车在平均油效上的差距却逐渐缩小。 如以上论述正确,那么基于此也一定正确的一项是()。

A.新制造的进口汽车的平均油效从1999年后逐渐降低

B.新制造的国产汽车的平均油效从1999年后逐渐降低

C.1999年后制造的国产汽车的平均油效高于1999年后制造的进口汽车的平均油效

D.1996年制造的进口汽车的平均油效高于1999年制造的进口汽车的平均油效

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第5题
道路循环试验中同一车速下的试验要重复多次,取测得汽车耗油量的平均值作为检测结果,至少应该测试的次数为()。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第6题
长安汽车在意大利米兰,英国伯明翰,德国慕尼黑,日本横滨,美国底特律等都设有制造工厂()
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第7题
根据本课程,()通过“三位一体”部署部署本国智能制造发展,取得了显著的效果。

A、中国

B、法国

C、德国

D、美国

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第8题
瑞士人非常富有,而且几乎每两人就有一辆汽车。对他们来说,买那些名牌轿车轻而易举。可是,在瑞士的
道路上行驶的大多是普及型的轿车,甚至有些还叫不出名。瑞士也是一个“手表之国”,它们生产的手表名扬世界,而且在本国也只需千元左右就可以买一个名表,但瑞士人大都带着普通手表,甚至有些人就戴着塑胶电子表。最适合本段文字的标题是:()

A.瑞士人的时尚

B.汽车乐园

C.手表王国

D.富裕的瑞士人

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第9题
__是指主机在24小时内的燃油消耗量()

A.柴油机的燃油消耗率

B.船舶主机日耗油量

C.船舶日耗油量

D.船舶每海里燃油消耗率

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第10题
某校九年级(1)班同学在学习两次工业革命的过程中排演了历史课本剧《交通的革命》,他们设计的情节不合理的是()

A.美国人首先造出蒸汽机作动力的轮船

B.史蒂芬森在电灯下绘制火车机车图纸

C.卡尔•本茨向人们展示他制造的汽车

D.美国的莱特兄弟制造的飞机试飞成功

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