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[单选题]

CRH380B型动车组主断无法闭合期间,要检查主风管压力。当主风管压力低于700kpa时,每次升弓时间不能超过()分钟,否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭,等到90分钟后才能解锁。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第1题
CR400BF型动车组运行途中报线电流差动保护发生故障(代码3352),随车机械师应如何操作()

A.确认主断路器断开

B.尝试换弓、闭合主断路器

C.主断闭合失败,切除高隔

D.主断闭合失败,再合一次

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第2题
CRH380B动车组紧急驱动模式下过分相时,须手动断开主断,但无须降弓。()
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第3题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生主变压器故障(6CA1、6CA2、6CA3等)时,切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关,升弓维持运行。()
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第4题
CRH5型动车组主断第二级回路:由变压器和ACU保护切断;每个旁路保护在零部件触发的时候被隔离,以便于回路重新通电并且DJ被重新允许闭合。这个级别上的干涉仅打开受影响车上的DJ。()
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第5题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生车顶隔离开关锁闭,主断跳开故障时,出现网流或变压器过流的故障可进行软件复位。()
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第6题
380A型动车组主电路接地(142)的处理方法()

A.进行RS复位

B.若故障消除,闭合VCB,正常运行

C.若故障未消除,远程切除相应动力单元VCB,闭合ACK2进行扩展供电,维持运行

D.立即到司机室,确认【保护接地合】按钮或旋钮是是否处于“合”位,若在“合”位,则旋至“断”位

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第7题
CRH380B型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、()、蓄电池等组成。

A.电动机

B.发电机

C.充电宝

D.充电机

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第8题
CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的()。

A.车辆控制

B.卫生间控制

C.旅客信息控制

D.给排水控制

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第9题
CRH380A统型动车组操作01车[联挂准备]按钮无法自动打开头罩,需要检查[试验]开关是否处于闭合位。()
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第10题
CR400AF型动车组为保证行车安全,车门关闭状态与动车组的()在电路上设置互锁功能,所有车门关闭安全回路闭合后方能起动动车组,若有任一塞拉门未关闭情况,动车组将无法牵引。

A.辅助供电

B.制动

C.牵引

D.高压

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第11题
CRH380CL型动车组发生齿轮箱轴承温度传感器故障(0940、0941、0942等)时,司机断开主断路器,切除故障车牵引后再次闭合主断路器,继续运行。()
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