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[判断题]

燃油高压柱塞泵至各个缸喷油器的油管长度一样。（）

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第1题

不属于柴油机高压油路的零部件是（)

A.喷油器

B.喷油泵

C.燃油滤清器

D.高压油管

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第2题

柴油机燃油供给装臵的高压油路是由()、喷油器、高压油管等等组成。

柴油机燃油供给装臵的高压油路是由（)、喷油器、高压油管等等组成。

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第3题

柴油机电控泵喷嘴将喷油泵、喷油嘴、和（)组合为一体，没有高压油管，每缸一组泵喷嘴。

A.喷油器

B.输油管

C.电磁阀

D.输油泵

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第4题

针阀卡死在开放（即喷油)位置时，将产生（)的现象。

A.喷油器在机外试喷时不喷油

B.卡死缸的高压油管温度比其他缸低

C.柴油机转速降低

D.卡死缸的高压油管温度比其他缸高

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第5题

电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（)的供油量、调整共轨压力

A.喷油器

B.高压油管

C.主油道

D.供油泵

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第6题

在诊断高压油路故障时，若其他部分正常，则可在柴油机的运转情况下，用手触试各缸高压油管，有“脉动”感，说明（)。

A.故障在喷油泵

B.故障在高压油管

C.故障在喷油器

D.故障在燃油泵

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第7题

对于电控柴油发动机某缸的断缸操作，技师甲说可以松开喷油器高压油管实现，技师乙说可以断开喷油器插接器实现，技师丙说可以利用解码仪断缸，下列选项说法正确的是（)。

A.甲和乙

B.甲和丙

C.乙和丙

D.均正确

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第8题

柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（)。

A.喷油泵柱塞偶件过度磨损

B.喷油泵柱塞在其最高位置咬死

C.喷油器针阀在开启位置咬死

D.燃油温度太低

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第9题

连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度应尽可能相等，是为了（)

A.喷油压力相同

B.喷油量相同

C.喷油时间相同

D.压力损失小

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第10题

对多缸柴油机来说，各缸的高压油管的长度应（)。

A.不同

B.相同

C.根据具体情况而定

D.无所谓

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第11题

检测燃油系统的压力时，燃泊压力表通常用三通接头接在燃油压力调节器和（)之间进行测量。

A.燃油泵

B.喷油器

C.燃油滤清器

D.回油管

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