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第1题
离合器在正常工作状态下的动力的传递路线是（）。 ①飞轮②从动盘③摩擦片④从动盘毂⑤变速器输入轴
A.1-2-3-4-5
B.1-3-2-4-5
C.1-2-4-3-5
D.1-3-2-5-4
第3题
由于单个普通十字轴刚性万向节传动的不等速性，所以主动轴转一圈而从动轴转不可能也转一圈。（)
由于单个普通十字轴刚性万向节传动的不等速性，所以主动轴转一圈而从动轴转不可能也转一圈。()
第4题
档汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明()。
A.圆锥主从动齿啮合间隙过小
B.圆锥主从动齿啮合间隙过大
C.圆锥主从动齿啮合轮齿折断
D.半轴花键损坏
第5题
普通齿轮式差速器由（)、差速器壳以及垫片组成。
A.主动锥齿轮、行星锥齿轮轴、半轴锥齿轮
B.行星锥齿轮、行星锥齿轮轴、半轴锥齿轮
C.主动锥齿轮、行星锥齿轮轴、从动锥齿轮
D.行星锥齿轮、行星锥齿轮轴、从动锥齿轮
第6题
简述汽车转向不灵敏，操纵不稳定的故障原因。（)
A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧
第9题
所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，()。
A.从动轴的转速不相等
B.从动轴在一周中的角速度是变化的
C.从动轴的转速是相等的
D.从动轴在一周中的角速度是相等的
