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第1题
列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、（)空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。
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第2题
列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机（)。
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第3题
常态点灯的出站色灯信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动闭塞区间。（)
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第4题
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路)发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。（）
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第5题
越出站界调车时，双线区间正方向，区间空闲，经（)口头准许并通知司机后方可出站调车。
A.列车调度员
B.邻站值班员
C.车站调度员
D.车站值班员
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第6题
《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入（）
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第7题
《技规》跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经车站值班员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）（）
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第8题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。（)
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第9题
普速铁路未设通过信号机的自动闭塞区间，当出站信号机不能开放时且监督器不能表示区间空闲时，行车凭证为（)（中心操作方式下的车站除外)。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.监督器故障通知书
D.路票
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第10题
四显示自动闭塞区段车站向半自动闭塞区间发出列车时出站信号机灯光显示为（)。
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第11题
列车按列车信号出站后，以调车方式进站时，列车进入接近区段时需人工删除区间车次号，及时在接近区段内输入车次号。（)
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