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[单选题]

当有人员要进端门时,站台岗核实证件后向车控室汇报哪些信息()

A.XX部门,XX(姓名),XX(人数)

B.申请进上/下行头/尾端端门,进行XX作业

C.下/不下轨行区

D.需/不需要保持端门常开

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D、需/不需要保持端门常开

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第1题
边运营边抢修的施工,站台岗核实证件无误后开启端门()
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第2题
旅客列车在中间站变更到发线停车和无站台停车时的应急措施是()。

A.乘务人员要认真进行车门了望,确认站台方向

B.要锁好背门,严禁旅客背门下车

C.没有危及人身安全障碍物后,方可打开车门先行下车

D.在车门立岗,组织旅客乘降,并做好扶老携幼工作

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第3题
如发生整侧安全门与车门未联动且司机小站台瞭望未发现该情况即将发车。站台岗人员应立即()

A.按下紧急停车按钮

B.显示紧急停车信号灯

C.呼喊提示司机,第一时间跑向端头门,并上报车控室,跑动过程中要向司机挥手示意

D.上报车控室

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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定:高站台组织乘降作业,应使用符合规范的安全踏板与安全警示带,安全踏板要摆放平稳牢固,在组织旅客乘降时,列车员应(),防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处,防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后,收取安全警示带与安全踏板,上车清除车门☐障碍,做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝隙不得超过10厘米),密切注意车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第5题
当某一站台门单元不能形成其“闭锁”信号时,站务人员可通过()对单个站台门进行旁路。

A.互锁解除

B.PSL盘

C.LCB控制盒

D.IBP盘

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第6题
当站台门出现损坏或工作不正常时,应立刻将它封锁(或隔离),同时联系相关维护人员进行维修。()
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第7题
当信号系统不向站台门系统发送开、关门命令时,司机或站务人员可选择()控制功能进行站台门开、关操作。

A.互锁解除

B.PSL盘

C.LCB控制盒

D.IBP盘

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第8题
()服从行车调度员,客运调度员生产指挥,对本车的行车、客运、票务、培训及人员管理等具体事务进行管理和落实。

A.值班员

B.售票岗

C.站台岗

D.值班站长

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第9题
车站安排人员担任外勤岗,填写路票、与司机交接路票。交接路票时,司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认车次、区间、运行路径及行车专用章,双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安全,司机凭路票动车。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
列车已动车时,车门及站台门夹人夹物应急处置程序错误的是?
A、司机接到车门、站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物)的报告后立即按下紧急停车按钮停车,播放临时停车广播,报行车调度员,并通知站务人员前往现场确认

B、经确认为车门夹人夹物情况,行车调度员指示司机前往现场处理时,司机施加停放制动,确认有开门使能信号(若无开门使能信号则将ATP切除开关打至切除位),将门侧打至相应侧,携带主控钥匙、手持台、对讲机,锁好间壁门通过客室前往现场手动解锁车门处理,解锁车门时确保附近乘客安全

C、经确认为站台门夹人夹物(车门、站台门间滞留乘客、异物),根据实际情况由站务人员打开单个站台门或由司机手动解锁单个车门处理

D、处理完毕后,司机立即报行车调度员。若为站台门夹人、夹物,司机应确认站台“好了”信号后(若司机无法确认“好了”信号时用对讲机联系站务人员,收到站务人员站台安全的回复)恢复紧急停车按钮,缓解停放制动,凭信号或调度命令动车

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第11题
组织电话闭塞法时,()负责配合行值查看站台轨行区列车占用情况及车体号。当区间列车前方有道岔时,按要求配合对相关道岔进行加钩锁。

A.站台岗

B.客值岗

C.司机岗

D.值站岗

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