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第1题
进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？A、断开燃油蒸发罐管路。B.将燃油压力
进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？
A、断开燃油蒸发罐管路。
B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上。
C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉。
D.拆下燃油导轨上的燃油管。
第2题
依据华电《电力安全工作规程(热力和机械部分)》(2013年版)，禁止在油管道上进行焊接工作。在拆下的油管上进行焊接时，必须事先将管子___。
A.封堵
B.冲洗干净
C.两头敞开
D.刷漆
第3题
禁止油管、油罐、油泵设备的（），以减少空气中油蒸气的浓度。A.运行B.维修C.泄漏D.保养
禁止油管、油罐、油泵设备的（），以减少空气中油蒸气的浓度。
A.运行
B.维修
C.泄漏
D.保养
第4题
某国内沿海航行油船，于2006年6月1日安放龙骨，其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运，2007年
8月7日在某港口进行安全检查时，检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置，于是检查官要求加装燃油管故障报警装置，并要求申请检验机构检验，请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。
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A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。
B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统，不必设置燃油管故障报警装置。
C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶：所有的客船，或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
第6题
运行中油添加抗氧化剂时应采用________法添加，即将药剂在________℃油中溶解，配成5%～10%含量的油
溶液，再将其通过压力滤油机注入油箱，并用压力滤油机循环使之与运行油混合均匀。
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第7题
某一1000总吨船舶于2007年4月1日开工建造，航区为近海。在建造过程中，现场验船师在对其机舱防油污设备和设施的检验中，发现下列情况，你认为那些满足《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第5篇第2章的要求？
A.所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEP.60(33)”
B.设置了残油舱，且进出残油舱的管路没有直接连通舷外
C.残油舱在机舱双层底，其位置和容积满足批准的图纸要求，因其附近管路密集，无法设置进出残油舱的导门
D.残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板，并在其管端设置了符合要求的标准排放接头
第8题
可压缩流体的管路计算:25℃等温情况下，用内径500mm的管路水平输送甲烷气至10km处，输送量为50000m^3/h（标准状态)，沿程的摩擦系数为0.014，管路入口处绝对压力0.52MPa。则管路内可压缩流体的质量流速G为,管路出口绝对压力为。甲烷的摩尔质量M=16kg/kmol（)。
A.50.5，0.2MPa
B.50.5，0.4MPa
C.30.5，188kPa
D.30.5，289kPa
