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[判断题]

虽然增压器能提高发动机的充气效率,增大发动机的功率,但增压压力过大,会引起发动机过热,发生爆燃,引起发动机故障。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
发动机增压器带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,使空气压力升高,并由柴油机排气管进入气缸,提高柴油机的充气。()
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第2题
发动机过热可以提高充气效率,导致发动机的功率上升。()
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第3题
利用进气管的动态效应可以提高发动机的()。

A.机械效率

B.热效率

C.工作效率

D.充气效率

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第4题
增加进气温度,可提高充气效率()
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第5题
发动机控制系统的优点是()

A.提高动力性

B.提高温度条件

C.提高点火能量

D.降低充气效率

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第6题
现代的发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()

A.提高点火性能

B.提高喷油性能

C.提高机械效率

D.提高充气效率

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第7题
配气机构的作用是什么?什么是充气效率?影响充气效率的因素有哪些?试举两例提高充气效率的发动机
技术。

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第8题
为了充分的利用进气惯性,发动机在低转速时通常使用短进气道提高充气效率。()
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第9题
关于中间冷却器,正确的描述是()

A.中间冷却器的使用,可以降低涡轮增压器温度,提高发动机使用寿命

B.气冷式中间冷却器可以使发动机进气最大降低100摄氏度

C.中间冷却器的使用,可以降低进气效率

D.气冷式比水冷式冷却效果更好

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第10题
GW4C20A发动机描述真确的是()

A.功率:175kw/5500rpm

B.扭矩:360N·m/2200-4000rpm

C.通过控制进排气门启闭时机,增加发动机进气量,提高充气效率,提高发动机功率与扭矩

D.提高发动机进气量,从而提高发动机的功率与扭矩,与普通发动机相比大约可以增加40%的功率

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