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在保证行车安全的前提下,对发生的故障采取的临时处置措施,包括关门排风、临时捆绑、配件拆除、应急短连等称为()。
A.非功能恢复性处置
B.功能恢复性处置
C.应急处置
D.临时处置
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A.非功能恢复性处置
B.功能恢复性处置
C.应急处置
D.临时处置
A.运行的前方架线或轨道有故障时,应立即停车汇报
B.集电器突然脱离架线时,要立即停车处理
C.机车或列车发生脱轨故障时要立即停车
D.巷道及线路环境威胁安全行车时,要立即停车
E.发现机车某些部位运转声音不正常或有特殊气味时应立即停车检查处理
F.若发生有可能撞车、撞人等危险情况时,要立即采取紧急停车措施,以保证在最短的时间内将车停住
A.要求
B.督促
C.强制
A.停车观察水的实际深度,在保证安全的前提下,挂低挡,稳住油门,缓慢通过
B.快速通过积水区,以免陷入水坑
C.车速不宜过快,不得采取猛踩刹车、中途停车、换挡或急转方向等操作
D.开启雾灯、示廓灯,必要时开启近光灯,严格控制车速,保持车距
E.行车时可根据道路两旁树木、电线杆等参照物判断行驶路线
A.本级政府主要负责人
B.安办主任
C.本部门主要负责人
D.本级政府分管负责人
1.信号系统的功能是保证与下一列车之间的安全距离,避免发生碰车事故发生。2.安全距离是两列车之间的距离,无论后面列车以何种速度靠近前一列车,均能停车,并能避免撞车事故发生。3.安全距离的影响因素包括:列车重量、列车速度、轨道坡度、制动能力及轨道状态。4.信号系统的故障—安全原则是指,信号系统正常工作时能保证行车安全,系统发生故
障时也不应危及行车安全。
A.1,2,4
B.1,3,4
C.2,3,4
D.1,2,3,4
A.运输旅客过程中,保证行车安全
B.车辆发生故障时,及时与乘客沟通,确保旅客安全
C.在法规允许的范围内,尽可能为乘客提供方便
D.为特殊乘客提供方便时,可以不考虑其他旅客的方便
A.有发生生产安全事故的现实危险
B.作出停产停业,停止施工,停止使用相关设施或者设备的决定
C.在保证安全的前提下
D.经本部门主要负责人批准
A.有发生生产安全事故的现实危险
B.作出停产停业、停止施工、停止使用相关设施或者设备的决定
C.在保证安全的前提下
D.经营本部门主要负责人批准