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[判断题]

选择锚地时候需要考虑船舶吃水、锚地水深可以不考虑水位涨落的影响。()

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第1题
某轮吃水10米,在某锚地锚泊,若该处最大波高为3米,则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有:()

A.5米以上的富余水深

B.3米以上的富余水深

C.7米以上的富余水深

D.9米以上的富余水深

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第2题
锚地的选择对锚泊安全十分重要,选择锚地时应考虑水深、底质地形、风、浪、流、障碍物和旋回余地。()
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第3题
锚地的选择对锚泊安全十分的重要,选择锚地时应考虑水深、底质地形、风、浪、流、障碍物和旋回余地。()
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第4题
“除因规则需要外,过往船舶不得在锚地穿行”“因规则需要的船舶”通常指()①专门从事港口作业的船舶②在锚地进行编解作业的机动船③经海事管理部门批准的船舶。
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第5题
发生搁浅和触礁事故的原因()。①疏忽大意或航道情况不熟,看错标志或操作不当;②不注意航道变化;③天气恶劣,视线不清或助航标志失常;④船舶技术状况不良;⑤选择锚地不当或锚地水域范围不足或值锚更失职,未及时发现走锚;⑥计算潮时、潮高有错误。

A.①②⑤

B.②③⑥

C.②④⑥

D.①②③④⑤⑥

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第6题
海事管理机构根据海域的自然状况、海上交通状况以及海上交通安全管理的需要,划定、调整并及时公布()、()、()、()等海上交通功能区域

A.船舶定线区

B.船舶报告区

C.交通管制区

D.禁航区

E.安全作业区

F.港外锚地

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第7题
VLCC决定出链长度.()正常情况.3×D£«()m恶劣情况.4×D£«()m(D为锚地水深,单位.米)

A.90/90

B.90/150

C.150/90

D.150/150

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第8题
可抛锚的最大水深界限取决于船舶吃水的大小。()
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第9题
一般现代化大型集装箱船舶在接近港口附近时,通常备车时机在()

A.至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时

B.至锚地前剩余航程10海里或提前1小时

C.至锚地前剩余航程20海里或提前2小时

D.至锚地前剩余航程30海里或提前3小时

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第10题

“除因工作需要外,过往忒忒得在锚地穿行。”“因工作需要的船舶”通常是指下列哪些船舶的工作需要()。

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第11题
当船舶在港内或锚地时,在______情况下,应对船舶甲板和船舶进入通道给予必要的照明。A.夜间B.能见

当船舶在港内或锚地时,在______情况下,应对船舶甲板和船舶进入通道给予必要的照明。

A.夜间

B.能见度不良

C.A或B

D.A+B

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