如果结果不匹配，请 
更多“轮系中两轮输入轴与输出轴的转速之比,称为该轮系的传动比()”相关的问题
第1题
金属带式无级变速器传动比等于（)。
A.无级变速器输出轴转速与输入轴转速之比
B.主动轮工作半径与从动轮工作半径之比
C.无级变速器输入轴转速与输出轴转速之比
D.从动轮工作半径与主动轮工作半径之比
第2题
图示的输送带行星轮系中，已知各齿轮的齿数分别为z1=12,z2=33,z2’=30,z4=75。电动机的转速n1=1450 r/min。试求输出轴转速n4的大小与方向。
8.图示的输送带行星轮系中，已知各齿轮的齿数分别为z1=12,z2=33,z2’=30,z4=75。电动机的转速n1=1450 r/min。试求输出轴转速n4的大小与方向。
第3题
如题4-32图所示，A与B两飞轮的轴杆由摩擦啮合器连接，A轮的转动惯量J1=10.0kg·m-1，开
始时B轮静止，A轮以n1=600r·min-1的转速转动，然后使A与B连接，因而B轮得到加速而A轮减速，直到两轮的转速都等于n=200r·min-1为止。求：(1)B轮的转动惯量;(2)在啮合过程中损失的机械能。
点击查看答案
第4题
如何计算周转轮系的传动比？何谓周转轮系的转化机构？是不是周转轮系中A、B两轮的传动比？为什么？
如何计算周转轮系的传动比？何谓周转轮系的转化机构？
是不是周转轮系中A、B两轮的传动比？为什么？如何确定周转轮系输出轴的回转方向？
第7题
粘滞耦合器在4WD汽车的动力传输中的作用是（）。
A. 限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别
B. B.当车辆出现滑转时，可连接动力而防止动力被丢失
C. C.限制差速器两端输出的转速差过大
D. D.利用粘滞作用可辅助动力的传输，不致产生动力中断现象
第11题
对于新注册车，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最
大制动功中大者之比，当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于（）。
点击查看答案
A.15%
B.20%
C.24%
D.30%
