A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.土方开挖:土方开挖应分层分段进行,并与土钉施工紧密配合,超挖深度不得大于1.0m
B.边坡修整:基槽开挖后应预留不小于100mm坡面土,辅以人工修整坡面,在坡面喷射混凝土围护前应清除坡面虚土
C.土钉成孔遇到不明障码物或地下管线时,严禁强行穿越,应适当调整土钉位置和成孔角度
D.土钉位移超过1.0m时应征求设计方意见
E.土钉孔距允许偏差土100mm,孔深偏差土50mm,孔径偏差5mm,倾角偏差土3°
A.基坑坡顶做1m宽散水、挡水墙,四周做混凝土路面
B.土方开挖施工中,基坑内临时道路上铺渣土或级配砂石
C.土方回填应避免在雨天进行
D.锚杆施工时,如遇地下水孔壁坍塌,可采用注浆护壁工艺成孔
E.CFG桩施工,槽底预留的保护土层厚度不小于0.5m
A.预留穿墙螺栓孔和预埋件应垂直于建筑结构外表面,其中心误差应小于25mm
B.连接处所需要的建筑结构混凝土强度应由计算确定,且不得小于C15
C.相邻竖向主框架的高差应不大于30mm
D.安全控制系统的设置和试运行效果符合设计要求
A.油罐中心与最近的消防道路之间的距离,不应大于80m
B.相邻油罐组防火堤外堤脚线之间应留有宽度不小于7m的消防通道
C.消防道路与防火堤外堤脚线之间的距离,不宜小于3m
D.铁路装卸区应设消防道路
E.一级石油库的油罐区和装卸区消防道路的转弯半径不宜小于12m