题目内容
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[判断题]
航空公司放行决策要同时考虑目的地机场的天气实况和预报，要将天气趋势稳定达到运行标准作为重要参考。要视情将短时变化趋势纳入考虑范围（现行规章未对“TEMPO”天气信息作强制要求），综合研判天气预报趋势。（资料员选做）（）
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是
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A.管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.机场管理机构
A.15
B.20
C.25
D.30
A.春季大连机场气象条件复杂，大风和乱流天气现象频发，各航空公司应针对大连机场运行特点做好换季培训工作
B.空管部门应关注本场气象要素变化，及时将典型气象特点与本场运行情况提供给航空公司和航班机组
C.航空公司应加强对执行大连机场航班的运行监控，结合季节特点与公司燃油政策要求，做好航班签派放行工作
D.各航空公司要结合当前机长巩固提高训练工作要求，加强对机组成员低高度复飞和风切变改出专项训练，提升机组复杂气象条件下特情处置能力
A.至少列出一个目的地备降机场
B.至少包括两个目的地备降机场
C.可以不选择目的地备降机场
D.至少列出一个目的地备降机场和起飞备降机场
A.在目的地机场复飞
B.爬升到预定的巡航高度
C.沿预定的航路飞行
D.下降到开始预期进近的一个点
E.当需要选择两个及以上目的地备降场时，在放行单列出的目的地机场进近并着落
A.相关管制单位
B.飞行机组
C.航空公司运控部门
D.相关机场
A.起飞、爬升到巡航高度、巡航、下降及进近并着陆
B.起飞、巡航、下降
C.起飞、巡航、下降及进近并着陆
A.15
B.20
C.30
