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[判断题]

车载ATO的巡航和惰行功能与ATS系统的列车自动调整功能在连续通信下提供。()

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第1题
列车车载ATC系统中的OMAP软件可以录取()数据。

A.TDMS

B.ATP

C.TIMS

D.ATO

E.ATS

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第2题
当ATS系统发生故障时,信号系统能自动降级为()模式运行,在此模式里,信号系统仍具备()和ATP、ATO的功能。
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第3题
首期工程及支线电客列车司机ATO模式折返时,到达司机建立ATO模式需要满足的条件有()

A.ATO启动按钮点亮

B.方向手柄向前位

C.主控手柄惰行位

D.RM2模式开关不在合位

E.主控钥匙接通

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第4题
当需要从ATO模式降至ATP模式时,司机应将牵引/制动手柄放置()位。

A.牵引

B.制动

C.惰行

D.零位

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第5题
()当列车以ATO模式运行时,此时列车为惰行状态,那么在非安全输出板上Power灯和Coast灯是怎么亮的?

A.Power灯亮,Coast灯亮

B.Power灯亮,Coast灯灭

C.Power灯灭,Coast灯亮

D.Power灯灭,Coast灯灭

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第6题
ATO系统的车载设备由()、()、()等组成。
ATO系统的车载设备由()、()、()等组成。

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第7题
()当列车以ATO模式运行时,此时在ATOCPU板上有PWIRE菜单选项显示167,则表明列车处于什么状态?

A.列车全牵引/全制动

B.列车85%全牵引/全制动

C.列车75%全牵引/全制动

D.列车惰行或ATO没有控制

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第8题
ATP又称列车自动()系统,ATS又称列车自动()系统,ATO又称列车自动()系统TWC又称()系统。
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第9题
ATP系统功能中传输的报文总是与受()控制的接近列车运行相反的方向馈入轨道电路。

A.ATO

B.ATP

C.ATC

D.ATS

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第10题
控制中心设备属于()。

A.ATO系统

B.ATC系统

C.ATS系统

D.ATP系统

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第11题
列车自动控制ATC系统包括三个子系统:列车自动防护ATO、列车自动运行ATP、列车自动监控ATS。()
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