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[填空题]

气门与座配合密封状况,直接影响着柴油机的()性能。

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第1题
东风11型机车柴油机气缸盖总装后,须用()检验气门与气门座的密封度。

A.煤油

B.柴油

C.机油

D.汽油

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第2题
铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。

A.配合

B.密封

C.接合

D.封闭

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第3题
气门与气门座的密封带在中部靠里。()
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第4题
为了提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()
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第5题
对气门与气门座的配合要求是什么?
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第6题
气门与气门座接触环带宽度不应过宽,以利于密封。()
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第7题
为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做圆周运动,使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担部分传热的任务。()
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第9题
气门导管磨损与气门杆配合间隙过大,将影响气门的密封性能,造成()。

A.烧机油

B.进气不足

C.排气不尽

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第10题
采用下面()方法可以防止气门座与座孔脱落。

A.压人时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

B.气门座在压入后,再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许

C.用点焊法固定

D.采用较大的过盈配合

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第11题
为了使气门座圈与汽缸盖结合良好,其装配时不能采用()的方法。

A.压入再冲压四周

B.加热圈座

C.将气门座圈在液氮中冷却

D.过渡配合

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