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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机气门间隙和桥臂调整，应（)。

A.每250个工作时

B.每500个工作时

C.每1000个工作时

D.每2000个工作时

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第1题

发动机气门间隙检查调整应该在（）级保养中进行。A.一级B.二级C.三级

发动机气门间隙检查调整应该在（）级保养中进行。

A.一级

B.二级

C.三级

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第2题

在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处

于哪个位置？()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第3题

工作顺序为1-3-4-2的发动机，当第一缸处于压缩上止点时，可以进行间隙调整的气门为()。

A.第一缸进排气门

B.第二缸进气门

C.第三缸排气门

D.第四缸进气门

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第4题

气门间隙（)会影响发动机配气相位的变化。A.过大B.过小C.过大和过小D.都不是

气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。

A.过大

B.过小

C.过大和过小

D.都不是

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第5题

以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（)。A.气门间隙B.气缸压力C.点火提前角

以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是()。

A.气门间隙

B.气缸压力

C.点火提前角

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第6题

柴油机怠速过高的原因是（)。A.喷油器调整不当B.高压泵调整不当C.气门间隙过大D.气门间隙过小

柴油机怠速过高的原因是()。

A.喷油器调整不当

B.高压泵调整不当

C.气门间隙过大

D.气门间隙过小

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第7题

491汽油机的气门间隙无需调整，故其发动机上无气门间隙调整装置。此题为判断题(对，错)。

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第8题

调整气门间隙必须在气门（)时进行。A.打开B.关闭C.半开半闭D.即合状态

调整气门间隙必须在气门()时进行。

A.打开

B.关闭

C.半开半闭

D.即合状态

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第9题

调整气门间隙必须在调整气门横梁之后。（)

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第10题

柴油机二级保养时，()气门间隙。

A.声音不正常时检查

B.不调整

C.不检查

D.检查并调整

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