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第1题
多数电控点火系统的发动机都设有()，当发动机不能起动或工作异常，怀疑是点火系统故障时，应首先利用()进行诊断和检查，必要时再进行人工诊断，最后通过()查明故障部位和原因。
多数电控点火系统的发动机都设有（)，当发动机不能起动或工作异常，怀疑是点火系统故障时，应首先利用（)进行诊断和检查，必要时再进行人工诊断，最后通过（)查明故障部位和原因。
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第2题
当发现某单元由于软硬件故障引起单元反复自诊重启时，为避免影响系统运行和故障扩大，预处理时首先要（)。
A.将单元置为SE-NH状态，等待后续分析处理
B.对单元进行诊断
C.对单元进行重启
D.收集设备历史告警和CPULOG
第5题
诊断检修发动机电控系统故障时，常用下述几种故障征兆模拟试验方法进行。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①振动试验法。②压力检测法。③加热试验法。④水淋试验法。()
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
第6题
关于机械式节气门体，下述描述中正确的是()。
A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速即节气门开启角在1度～3度
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B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发电动机充电、大用电量电器开启、转向及换挡)等工况的适应
D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单
第9题
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果
A.空气滤清器漏气
B.活塞环边间隙过大
C.节温气损坏
D.缸套活塞间隙过大
