首页 > 公务员考试
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

L-A型、L-型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和L-型制动梁端头须探伤,裂纹深度不大于1mm、长度不大于30mm时,磨修并圆滑过渡()

答案
收藏

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“L-A型、L-型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和L-型制动梁端头…”相关的问题
第1题
L-A型、L-B型制动梁的结构特点是()。

A.采用模块化的组合式结构,由几个部件通过紧固件组装在一起

B.制动梁架为一整体结构,由一种特殊截面形状的型钢经切分、拉制而成的弓形梁

C.支柱和夹扣用普碳钢模锻而成,成对使用;支柱前端的U形接口支撑在制动梁架的前杆部位,支柱后端和夹扣采用横向的U形接口共同夹持在制动梁架的后杆部位并通过螺栓连接

D.闸瓦托为铸钢结构,闸瓦托后部带有止孔,其孔形与制动梁架端部形状相适应;制动梁架端部插入止孔中并用”哈克“紧固件紧固

E.制动梁为滑块式结构,滑块在闸瓦托上直接铸出;采用含油尼龙滑块磨耗板

点击查看答案
第2题
转K2型转向架基础制动装置,由左、右组合式制动梁,中拉杆组成(),固定杠杆,固定杠杆支点,游动杠杆,高摩合成闸瓦,各种规格的耐摩销套组成。
点击查看答案
第3题
转K4,K5型转向架Z字检查法作业流程:脱轨自动制动装置—()—制动梁安全链—车轮—闸瓦—闸瓦托—制动梁端轴—弹簧托板—摇枕。

A.顶梁

B.制动梁梁体

C.地板

D.弓型杆

点击查看答案
第4题
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,制动梁吊无裂损,圆销及开口销无折断、丢失,转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失。()
点击查看答案
第5题
L-B型组合式制动梁采用()工艺。

A.轧制

B.锻造

C.热套装

D.一体式

点击查看答案
第6题
L£­A型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体()制造的组合式制动梁。

A.锻造工艺

B.热轧工艺

C.套装工艺

D.铸造工艺

点击查看答案
第7题
东风8B型机车基础制动装置中每个单元制动器的闸瓦托上装有2块小闸瓦。()
点击查看答案
第8题
转K6型与转K2型转向架之间下列可以互换的部件是()。

A.车轮

B.侧架

C.组合式制动梁

D.心盘磨耗盘

点击查看答案
第9题
未按规定标准调整制动缸活塞行程是造成()主要原因。

A.制动梁折损

B.制动梁吊杆折损

C.闸瓦托磨损

点击查看答案
第10题
闸瓦托及吊组装后与制动梁滚子轴或滚子套的配合间隙不大于2mm,两闸瓦托中心距离为1524mm。()
点击查看答案
第11题
制动梁支柱及吊、固定和杆托裂纹折损或闸瓦丢失时不允许关闭截断塞门。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改