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第1题
杆塔基础（）坑深允许偏差为＋100mm，（），坑底应平整。同基基础坑在允许偏差范围内按最深基坑操平。
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第2题
杆塔基础（不含掏挖基础和岩石基础)坑深允许偏差为（)，坑应平整。同基基础坑在允许偏差范围内按最深基坑找平。
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第3题
根据现行公路工程质量检验评定标准，桥梁基础、锚定、墩台身、墩柱，钢筋安装保护层厚度允许偏差为（)mm。
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第4题
杆塔基础坑深度的允许偏差为（）。拉线基础坑深度的允许偏差为（）。
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第5题
在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收管理值为___mm。
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第6题
在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑的作业验收管理值为___mm。
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第7题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（基长3m)Ⅱ级管理值为___mm。
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第8题
钻孔灌注桩排架桩基础的桩位允许偏差的极值为()mm。
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第9题
轮扣规范T/CCIAT0003-2019中规定钢管外径允许偏差为（)mm。
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第10题
根据GB50201-2012《土方与爆破工程施工及验收规范》，场地平整开挖区的标高允许偏差为（）mm
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第11题
根据《钢结构工程施工质量验收规范》，螺栓球加工的允许偏差(mm):铣平面距离中心距离为()mm。
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