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[判断题]

在曲线轨道上,横向力的大小与曲线半径成正比,并与行车速度成反比。()

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第1题
《普修规》在复曲线的大小半径连接处,正矢与计算正矢的容许差,按大半径曲线的缓和曲线规定办理,缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。()
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第2题
在曲线飞行中飞机的受力往往很大,而且力的大小与飞行速度.曲率半径有关或与转弯倾斜角有关。()
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第3题
在邻近桥梁、板厚改变或小半径平曲线等处的水泥混凝土面板应设置()。

A.胀缝

B.横向缩缝

C.传力杆

D.横向施工缝

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第4题
在确定公路平曲线极限最小半径时,一般控制横向力系数μ最大不超过()。

A.0.035-0.05

B.0.05-0.10

C.0.10-0.16

D.0.16-0.20

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第5题
在胀轨跑道发生后,经长时间降温后仍不能恢复线路或胀成多波形时,应将轨道拨成半径不得小于()的曲线。

A.200m

B.300m

C.500m

D.600m

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第6题
火车沿曲线轨道行驶时,若使轨道上没有侧向的压力,可将外轨适当垫高,如图6-5a、b所示。设铁路曲线
的曲率半径为R,轨距为s,火车行驶的速率为v,求外轨垫高的高度h。

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第7题
某铁路正线采用标准轨线路,铺设25m标准轨,其正线上某曲线的圆曲线半径为1000m,则内股所采用标准缩短轨长度为()。

A.24.96m

B.24.92m

C.24.84m

D.12.46m

E.12.42m

F.12.38m

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第8题
某铁路正线采用标准轨线路,铺设25m标准轨,其正线上某曲线的圆曲线半径为500m,圆曲线长度为350m,两端缓和曲线长均为60m,则内股标准缩短轨根数为()。

A.5

B.10

C.12

D.15

E.17

F.19

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第9题
某铁路正线采用标准轨线路,铺设25m标准轨,其正线上某曲线的圆曲线半径为500m,圆曲线长度为350m,两端缓和曲线长均为60m,则内股所采用标准缩短轨根数和标准轨根数分别是()。

A.15、4

B.10、7

C.12、6

D.11、6

E.15、3

F.15、5

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第10题
行驶中的机车车辆作用于轨道上的横向水平力的产生原因有哪些?
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第11题
曲线轨道上的钢轨磨耗主要有()、()和()三种形式。
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