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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时()。

A.做好记录

B.修理

C.更换

D.汇报

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第1题
下列哪项是造成尖轨跳动的原因?()

A.尖轨顶铁过短

B.尖轨与基本轨不密贴

C.基本轨垂直磨耗超限

D.尖轨拱腰

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第2题
不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B.基本轨工作边及尖轨非

不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

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第3题
尖轨高于基本轨的部分,在辙跟后通过()均匀顺坡。

A.调整道床厚度

B.顶铁

C.垫板

D.间隔铁

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第4题
尖轨顶宽50mm及以上的断面处,其顶面比基本轨顶低()mm及以上时的岔禁止使用。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第5题
更换道岔护轮轨螺栓后,尖轨顶面宽50mm及以上的断面处,不低于基本轨2mm。此题为判断题(对,错)。
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第6题
钢轨伸缩调节器()工作边提供轨距线,其基本轨伸缩,尖轨锁定。

A.尖轨

B.基本轨

C.导轨

D.翼轨

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第7题
提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,有间隙时亦()。

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第8题
提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,顶不严有间隙时亦不大于()。A.4mmB.3mmC.2mmD.1mm

提速道岔项铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,顶不严有间隙时亦不大于()。

A.4mm

B.3mm

C.2mm

D.1mm

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第9题
调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油时,不得对()贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。

A.基本轨轨撑

B.铁座

C.尖轨轨撑

D.双轨垫板

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第10题
尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时,应()尖轨与基本轨组件。
尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时,应()尖轨与基本轨组件。

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第11题
每()年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次,但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。
每()年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次,但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。

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