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[判断题]

在最后一趟载客列车到站前6分钟停止对该方向乘客的兑零售票工作。()

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第1题
《动车组列车服务质量规范》规定,载客动车组列车可将集装件装载在()位置。

A.大件行李存放处

B.车厢最后一排座椅后空当处

C.动卧列车预留包厢

D.集装件专用存放柜

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第2题
列车遇旅客持“挂失补车票” 乘车时,在旅客到站前,查验旅客席位情况后,使用站车交互系统终端“客运记录”功能的“挂失补”模块,选择席位使用情况,向客票系统发送席位使用情况的确认信息。此题为判断题(对,错)。
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第3题
旅客运输的运营调度内容大致分为:报班、填单、调度组织、出站和应急处理。下列说法错误的是()。

A.报班时,驾驶员应持《安检合格通知单》和相关证件到调度室进行报班。

B.出站前,驾驶员应积极、主动接受安全驾驶教育。

C.车辆出站时,驾驶员应主动配合检查人员对车上实际载客人数、行包数量、车辆技术等情况的检查核。

D.一旦发生车辆脱班、误班、站内其他紧急情况或意外情况,驾驶员应及时告知乘客并自行处理。

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第4题
对高铁快运下列说法错误的是()A.高铁快运使用专用箱、冷藏箱、集装袋等集装容器以集装件的形式在高

对高铁快运下列说法错误的是()

A.高铁快运使用专用箱、冷藏箱、集装袋等集装容器以集装件的形式在高铁车站间运输

B.集装件应装载在列车指定位置,载客动车组列车可将集装件装载大件行李存放处、二等车厢最后一排座椅后空挡处、集装件专用存放柜、动卧列车预留包厢等位置

C.车厢内大件行李存放处和最后一排座椅后空档处供旅客使用,不得装载集装件

D.利用高铁确认列车运输时,集装件还可码放在二等座车座椅间隔处等位置,但不得码放在座椅上;装载重量不超过列车允许载重量。

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第5题
如果把地球的历史浓缩为一个小时,至最后15分钟时,生命方粉墨登场。在还剩下6分钟的时候,陆地上开始闪现动物的身影,而当第58分钟到来,一切大局已定。这段话意在表明()。

A.地球的历史很长

B. 地球生命的历史很长

C. 地球生命出现的时间是相当晚的

D. 地球的历史如一个小时一样短暂

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第6题
货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对()的压力变化情况进行检查。A.制动缸B.机车制动管C.

货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对()的压力变化情况进行检查。

A.制动缸

B.机车制动管

C.列车制动管

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第7题
地铁检修车沿地铁线路匀速前进,每6分钟有一列地铁从后面追上,每2分钟有一列地铁迎面开来。假设两个方

地铁检修车沿地铁线路匀速前进,每6分钟有一列地铁从后面追上,每2分钟有一列地铁迎面开来。假设两个方向的发车间隔和列车速度相同,则发车间隔是( )。

A2分钟B3分钟C4分钟D5分钟

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第8题
已知序列(15,18,60,41,6,32,83,75,95),请给出采用冒泡法对该序列作升序排序时的每一趟的结果.

已知序列(15,18,60,41,6,32,83,75,95),请给出采用冒泡法对该序列作升序排序时的每一趟的结果.

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第9题
旅客在到站前要求越过到站继续旅行时,在列车有能力的情况下应予以办理。办理时核收越站区间的票价,不足起码里程时,不予计算。()
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第10题
同一车次更换乘务担当时,发生挂失补、退票价差、退空调费等情形时,列车长必须书面交接,旅客到站前,由担当乘务的列车长录入确认信息。此题为判断题(对,错)。
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第11题
满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障;

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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