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[单选题]

高速道岔单滚轮:尖轨正确闭合位置,滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm,闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后,滚轮与岔轨间的空隙是(),滚轮的高度是3mm。

A.1㎜

B.2㎜

C.0mm

D.1.5㎜

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第1题
道岔滑床板应与尖轨底面贴合,其间隙不超过2毫米。()
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第2题
道岔除冰雪清扫内容包括,尖轨与基本轨之间的积雪和冻冰,连接杆上下的积雪和冰冻,以及滑床板与尖轨之间的积雪和冻冰。()
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第3题
ZYJ7及道岔转辙机巡检,辊轮调整尺寸达标,标准:闭合状态辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm,辊轮顶面应高于滑床台上表面()。

A.1~2mm

B.1~3mm

C.2~4mm

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第4题
提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉()。A.用于钢枕滑床板B.用于转辙器滑床板C.用于护

提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉()。

A.用于钢枕滑床板

B.用于转辙器滑床板

C.用于护轨垫板

D.可以通用

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第5题
提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于(),应进行修理或更换。A.1mmB.2mmC.3

提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于(),应进行修理或更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第6题
不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B.基本轨工作边及尖轨非

不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

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第7题
道岔扣件弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm。应及时更换。()
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第8题
道岔铺设时,闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为______mm。

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第9题
施维格道岔滑床板和扣压系统,采用弹性夹扣压基本轨,安装、拆缷均较为方便,使用效果也较好。()
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第10题
高速道岔滚轮安装作业需用的作业工具有:塞尺:0.5mm,1.0mm,1.5mm,2.0mm,2.5mm,3.0mm;扭矩扳手
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