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[填空题]

千斤顶校正系数K=T/TT为主动端油压表读数*活塞面积,T为()。

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第1题
当精确测定时,需将测得CO2浓度乘以校正系数K,K为()。

A.0.93

B.0.94

C.0.95

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第2题
对钢筋施加预应力所使用的机械设备包括()。

A.千斤顶

B.油泵

C.高压油管

D.油压表

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第3题
转动着的飞轮的转动惯量为J,在t=0 时角速度为。此后飞轮经历制动过程,阻力矩M 的大小与角速度w 的平方成正比,比例系数为k (k为大于0的常数),当时,飞轮的角加速度____________.

A.

B.

C.

D.

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第4题

表示泵供量;T表示原丝纤度;V表示纺丝卷绕速度;N表示喷丝板孔数;K表示纤维在卷绕设备上的打滑系数。则泵供量的计算公式为:()。

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第5题

T形接头单面不开坡口的角焊缝,焊脚高K=10mm,余高C=1mm,母材为20g钢,焊条为E5015,问焊缝长度为5m时的焊条消耗量是多少?(提供的已知:E5015焊条药皮质量系数Kb=0.32,焊条转熔系数Kn=0.79,熔敷金属截面积计算公式A=K/2+KC)。

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第6题
某设计线为单线铁路,韶山4型电力机车牵引,ix=12‰,牵引定数G=2700t,国家对该线要求完成的输送能力为12Mt,全线有11个区间,各区间的往返走行时分如下: A B C D E F G H I J K 29 31 32 31 30 29 31 30 32 31 30 特种车..

某设计线为单线铁路,韶山4型电力机车牵引,ix=12‰,牵引定数G=2700t,国家对该线要求完成的输送能力为12Mt,全线有11个区间,各区间的往返走行时分如下: A B C D E F G H I J K 29 31 32 31 30 29 31 30 32 31 30 特种车辆资料如下:NK=3对/天,NZ=2对/天,NL=1对/天,NKH=1对/天; 试检算该线的输送能力是否满足要求。 资料如下: tB=4min,tH=2min; β=1.1, α=0.2, εK=1.3, εKH=1.2, εL=2.0, εZ=1.5 μKH=0.75, μL=0.5, μZ=0.75 净载系数φj=0.723;日均综合维修“天窗”时间TT=90min。

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第7题
控制系统结构图如图6-2所示,其中,为了减少时间常数T2的影响,提高系统快速性,现采用位置反

控制系统结构图如图6-2所示,其中,为了减少时间常数T2的影响,提高系统快速性,现采用位置反馈的校正方式,使时间常数T2诚小为原来的0.2,要求:

(1)画出校正后系统的结构图;

(2)确定位置反馈系数K;

(3)为了使校正后系统对于阶跃输入的稳态误差保持不变,K1应作何调整?

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第8题
图2-2所示为理想火箭推动器模型.火箭质量为m1,荷载舱质量为m2,两者中间用刚度系数为k
的弹簧相连接.火箭和荷载舱各自受到摩擦力的作用,摩擦系数分别为f1和f2.求火箭推进力e(t)与荷载舱运动速度v2(t)之间的微分方程表示.

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第9题
如图所示曲柄滑块机构的运动简图,试确定当曲柄I等速转动时,(1)机构的行程速度变化系数K(2)最
如图所示曲柄滑块机构的运动简图,试确定当曲柄I等速转动时,(1)机构的行程速度变化系数K(2)最

小传动角γmin的大小(3)滑块3往复运动时向左的平均速度大还是向右的平均速度大(4)当滑块3为主动时,机构是否出现死点,为什么?

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第10题
如图1-1所示的机电系统中,路(t)为输入电压: y(t)为输出位置,R1和L1分别为电磁线圈的电

如图1-1所示的机电系统中,路(t)为输入电压: y(t)为输出位置,R1和L1分别为电磁线圈的电阻与电感;m为衔铁的质量;k为弹簧的弹性系数;b为阻尼器的阻尼系数;放大器的增益为A1。假设电磁线圈对衔铁m产生的作用力为f=kti(t);电磁线圈的反电动势为, 画出系统的原理方框图,并简要说明其工作原理。

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第11题
图2-4是汽车底盘缓冲装置模型图,汽车底盘的高度z(1)=y(t)+y0,其中y0是弹簧不受任何力时的
图2-4是汽车底盘缓冲装置模型图,汽车底盘的高度z(1)=y(t)+y0,其中y0是弹簧不受任何力时的

位置.缦冲器等效为弹簧与减震器并联组成,刚度系数和阻尼系数分别为k和f.由于路面的凹凸不平[表示为x(t)的起伏]通过缓冲器间接作用到汽车底盘,使汽车振动减弱.求汽车底盘的位移量y(t)和路面不平度x(t)之间的微分方程.

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