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[单选题]

技师甲说:自动档车辆软拖时要将驱动轮离地,主要原因是油泵不工作无法润滑。技师乙说:油泵损坏,车辆进入应急模式,有P,R,N,D档。二位技师的说法是下列哪种情况?()

A.两者都对

B.技师甲错,技师乙对

C.技师甲对,技师乙错

D.两者都错

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第1题
关于导轮单向离合器打滑,技师甲说,可能会造成车辆起步困难;技师乙说,对倒档操作没有任何影响。谁正确?()

A.两者都正确

B.两者都不正确

C.技师乙

D.技师甲

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第2题
在讨论燃油泵压力偏低时,技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比降低;技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第3题
在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第4题
在讨论氧传感器时,技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5-1.0V之间变化;技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第5题
在检修时,技师甲说,如出现时冷时热,则制冷管道可能有水;技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。你认为()

A.甲正确

B.乙正确

C.甲乙都正确

D.甲乙都不正确

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第6题
路试时检查液力变矩器是否锁止,技师甲说:通过观察WiTECH诊断仪的发动机转速信号及输入轴转速信号就可以判断,若两个转速相同说明锁止离合器锁止。技师乙说:使用WiTECH观察锁止离合器是否锁止,通过锁止离合器的状态数据就可以判断。两位技师的说法是下列哪种情况?()

A.两者都错

B.两者都对

C.技师甲错,技师乙对

D.技师甲对,技师乙错

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第7题
在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速的1V平稳的上升到节气门全开时的6V;技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第8题
一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第9题
在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第10题
在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第11题
在讨论EGR系统的故障诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?

A.甲正确

B.乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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