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[判断题]

变压器、电抗器应进行5次空载全电压冲击合闸,无异常情况;第一次受电后持续时间不应少于10mm。()

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第1题
变压器第一次投运时,应进行3次空载全电压冲击合闸,并应无异常情况;第一次受电后持续时间不应少
于lOmin。()

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第2题
向空载变压器充电时,应注意以下的事项()。

A.为防止充电变压器故障跳闸后电网失稳,必要时可先提高有关线路的有功功率

B.变压器充电前应检查电源电压,使充电的变压器各侧电压不超过相应分接点电压的10%

C.220千伏、110千伏变压器在拉、合闸前应先合上变压器中性点接地闸刀,待正常运行后再按规定改变接地方式

D.新投产及大修后变压器在第一次投入运行时,应在额定电压下分别冲击合闸5次和3次,并应进行核相

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第3题
变压器应该进行五次空载全电压冲击合闸,第一次受电持续时间不应该少于()min。

A.2

B.4

C.8

D.10

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第4题
空载主变的冲击耐受试验目的:验证空载主变耐受全电压下的冲击性能;测录系统的();并检查变压器差动保护躲开励磁涌流的能力,为继电保护正确定值和系统安全运行提供依据。

A.操作过电压电磁暂态分量

B.频率暂态分量

C.电压暂态分量

D.合闸涌流电磁暂态分量

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第5题
对变压器进行全电压冲击试验目的是:检查变压器的()能否承受全电压和()考验。
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第6题
对变压器进行全电压冲击试验目的是:检查变压器的()能否承受全电压和()考验。
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第7题
对变压器进行全电压冲击试验,目的是检查变压器的()能否承受全电压和操作()的考验。
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第8题
新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验?
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第9题
控制角α=0时,空载直流输出电压平均值Udo=2.34U相的可控整流电路有()的整流电路。

A.三相半波

B.三相半控桥

C.三相全控桥

D.双Y带平衡电抗器

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第10题
空载冲击合闸电压不能超过变压器的档位指示电压的5%,合闸次数最多应为()次。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第11题
首次投运或大修后投运的变压器应进行()次空载合闸冲击试验,中性点接地必须投入。

A.1

B.3-5

C.2

D.6-8

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