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缺失,向近中倾斜30°时,一般不宜做固定桥的原因是()
A.受力时基牙承受非轴向力
B.不易寻求共同就位道
C.不易选择合适的固位体
D.容易引起基牙龋坏
E.备牙时切割牙体组织过多
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B、不易寻求共同就位道
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.受力时基牙承受非轴向力
B.不易寻求共同就位道
C.不易选择合适的固位体
D.容易引起基牙龋坏
E.备牙时切割牙体组织过多
B、不易寻求共同就位道
A.缺牙间隙的近、远中距正常及多个后牙连续缺失
B.缺牙区牙槽嵴骨吸收严重者
C.因邻牙向缺隙倾斜、移位,使缺隙牙龈距、近远中距减小者
D.对牙为牙周病Ⅱ度松动
E.外科手术后有颌骨及软组织缺损者
A.卡环臂从基托中伸出,卡环臂尖从牙齿的(牙合)方进入倒凹区
B.适用于严重颊向或舌向倾斜的基牙
C.由上向下推型固位
D.多用于Kennedy第一、第二类,后牙游离端缺失的末端基牙
E.用于近、远中均有缺隙的孤立前磨牙和磨牙
A.Ⅰ型观测线,卡环臂尖应向近中
B.Ⅰ型观测线,卡环臂尖应向远中
C.Ⅱ型观测线,卡环臂尖应向近中
D.Ⅱ型观测线,卡环臂尖应向远中
E.Ⅲ型观测线,卡环臂尖应向近中
A.人工牙切角较锐
B.人工牙颜色稍黄
C.人工牙唇面形态方而平
D.人工牙的排列宜整齐对称
E.人工牙的排列要适当加大近远中向和唇舌向的倾斜
A.义齿边缘伸展不足
B.垂直距离过高
C.正中关系不正确
D.人工牙排列覆盖过小
E.以上都对
A.后牙早接触
B.上总后缘过长
C.义齿固位不好
D.下颌后牙排列过于靠舌侧
E.都对
A.全车闸瓦都快到限时,制动缸杠杆向一位方倾斜太多
B.由于二位上拉杆孔位放错
C.由于二位固定支点或中拉杆孔位放错
D.做定检时,转向架轮径改变,未按规定调整销孔位置
E.由于中间连接杆孔位装错,造成一位制动缸杠杆抗托