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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

进站前及通过出站口前,车辆行驶速度都应控制在()km/h以内。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第1题
涉水行驶前,要仔细查看水的深度、流速和水底情况(有无深坑、凸起和尖锐物等)及进、出水域的宽窄

涉水行驶前,要仔细查看水的深度、流速和水底情况(有无深坑、凸起和尖锐物等)及进、出水域的宽窄和道路情况,判断是否能安全地通过。如果存在通行危险,应放弃涉水,改道行驶。()

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第2题
当列控中心与联锁通信中断后,进站口应答器应发送默认报文,出站口维持原正常报文,到发线出站信号机处的应答器组发送默认报文。()
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第3题
加气车辆在加站内出现故障时,必须推至()进行维修处理。

A.加气站外

B.出站口

C.加气现场

D.进站口

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第4题
车辆在客运站内行驶或者进出站口前,应当将车速控制在()。

A.5km/h以内

B.10km/h以内

C.15km/h以内

D.以上选项都不对

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第5题
满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障;

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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第6题
每一辆工程车辆安装()及(),通过对车辆的准确定位及行驶轨迹查询,提高车辆管控。

A.车载摄像头

B.天线

C.传感器

D.GPS定位

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第7题
超重车辆过桥时,应遵循以下规定,错误的是()。

A.一般情况下,超重车辆应沿桥梁的中心线行驶

B.车辆以不大于5km/h的速度匀速行驶

C.可在桥上制动、变速、停留

D.超重车辆过桥时,可酌情临时禁止其他车辆及行人通过

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第8题
智能化的高效温度管控和热泵智能热管理系统。以下描述正确的是()

A.热泵系统打通了电池包、空调系统、电机冷却系统,在行驶中,可将驱动系统和电池产生的余热转化为暖器,大幅降低了制热的电耗

B.通过专门的液冷系统,可对动力电池进行高效快速的加热或冷却,使电池温度始终保持在最安全、性能最佳的范围

C.智能热管理系统还能对电驱系统和高压电池产生的余热进行有效的循环利用,大大降低冬季的空调能耗,尽情享受冬日的温暖

D.当导航行程中有充电规划时,系统会在到达充电站前预先将电池调节到最适宜充电的温度,让您享受更快的充电速度,节省充电时间

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第9题
食品车进入客机坪、停机坪行驶时,以下做法错误的是()
A.在客机坪、停机坪内行驶速度不超过10公里/小时,在内场道路行驶时,NS1、NS2服务车道速不得超过20公里/小时,在行驶途中或停放时应尽量避开机坪上及内场道路上的各种井盖B.行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,应停车观察来往车辆及航空器动态,在确认安全后,方可通行C.遇飞机滑行或拖行时,必须在飞机一侧安全距离外避让,禁止在滑行的飞机前150米内穿行或50米内尾随,严禁与飞机争道抢行或从机身、机翼下方及发动机尾流后通过D.需改变行驶方向时,只允许在机坪车道上掉头或进入机位进行掉头
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第10题
车辆行驶的稳定性,只取决于车辆的装扮进,和车辆行驶速度无关。()
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