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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

配气相位通常用()表示。A.半轴角B.速度C.转数D.曲轴角

配气相位通常用()表示。

A.半轴角

B.速度

C.转数

D.曲轴角

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更多“配气相位通常用()表示。A.半轴角B.速度C.转数D.曲轴角”相关的问题
第1题
关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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第2题
可变配气机构无法实现的是?

A.气门升程可变

B.压缩比可变

C.配气相位可变

D.气门关闭时间可变

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第3题
气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。A.过大B.过小C.过大和过小D.都不是

气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。

A.过大

B.过小

C.过大和过小

D.都不是

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第4题
柴油发动机排气冒黑烟的原因是由于()。A.供油不畅B.配气相位不对C.气路故障D.润滑不良

柴油发动机排气冒黑烟的原因是由于()。

A.供油不畅

B.配气相位不对

C.气路故障

D.润滑不良

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第5题
柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。A.配气相位失准B.进气不畅C.汽缸压力低D.机油变质

柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。

A.配气相位失准

B.进气不畅

C.汽缸压力低

D.机油变质

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第6题
以曲轴的旋转角度来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间,称为()

A.配气相位

B.配气机构

C.进、排气系统

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第7题
进、排气门开始开启到最后关闭(),以曲轴()来表示,称为配气相位。

A.延续时间

B.转角

C.提前时间

D.转向

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第8题
化油器式发动机在进行怠速调整时 应在阻风门全开 配气相位 点火系工作正常情况下 首先应()使

A.旋出节气门开度调整螺钉

B.旋入节气门开度调整螺钉

C.放松加速踏板

D.压紧加速踏板

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第9题
用曲轴转角表示的发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,称为()

A.实际循环

B.气门重叠

C.配气相位

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第10题
发动机以曲轴的()来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间,称为配气相位。

A.转角

B.旋转角度

C.角度

D.相应位置

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