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[判断题]

变电站开关柜在新投运后1个月内应进行一次暂态地电压检测。()

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第1题
新投运的SF6断路器投运()后进行全面检漏一次。 A.3个月 B.6个月 C.9个月 D.12个月

新投运的SF6断路器投运()后进行全面检漏一次。

A.3个月

B.6个月

C.9个月

D.12个月

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第2题
依据DL£¯T1425£­2015《变电站金属材料腐蚀防护技术导则》,在特殊污染区域,隔离开关重要部件宜()巡检一次。

A.1个月

B.3个月

C.6个月

D.1年

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第3题
在()必须进行一次矿井通风阻力测定。

A.新矿井投产前

B.矿井投产后每三年

C.局部通风系统变化时

D.矿井通风系统有较大变化时

E.矿井投产后每五年

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第4题
新投运电容器组应进行()合闸冲击试验。 A.3次 B.5次 C.7次 D.1次

新投运电容器组应进行()合闸冲击试验。

A.3次

B.5次

C.7次

D.1次

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第5题
汽轮机调速系统负荷试验后,其性能应达到哪些要求(包括新机组试运和投运前)?
汽轮机调速系统负荷试验后,其性能应达到哪些要求(包括新机组试运和投运前)?

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第6题
这个问题是以第二次世界大战中的一个实际问题为背景,经过简化而提出来的,在

甲、乙双方的一场战争中,一部分甲方部队被乙方部队包围长达4个月,由于乙方封锁了所有水陆交通通道,被包围的甲方部,队只能依靠空中交通维持供给,运送4个月的供给分别需要2,3,3,4次飞行,每次飞行编队由50架飞机组成(每架飞机需要3名飞行员),可以运送10万t物资,每架飞机每个月只能飞行一次,每名飞行员每个月也只能飞行一次,在执行完运输任务后的返回途中有20%的飞机会被乙方部队击落,相应的飞行员也因此牺牲或失踪,在第1个月开始时,甲方拥有110架飞机和330名熟练的飞行员,在每个月开始时,甲方可以招聘新飞行员和购买新飞机新飞机必须经过一个月的检查后才可以投入使用,新飞行员必须在熟练飞行员的指导下经过一个月的训练才能投入飞行每名熟练飞行员可以作为教练每个月指导20名飞行员(包括他自己在内)进行训练,每名飞行员在完成一个月的飞行任务后,必须有一个月的带薪假期,假期结束后才能再投入飞行,已知各项费用(单位略去)如,表3.21所示,请为甲方安排一个飞行计划。

如果每名熟练飞行员可以作为教练每个月指导不超过20名飞行员(包括他自己在内)进行训练,模型和结果有哪些改变?

问题分析:这个问题看起来很复杂,但只要理解了这个例子中所描述的事实,其实建立优化模型并不困难,首先可以看出,执行飞行任务以及执行飞行任务后休假的熟练飞行员数量是常数,所以这部分费用(薪酬)是固定的,在优化日标中可以不考虑。

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第7题
新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(干部、临时工等),在经过安全知识教育后,可以

新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(干部、临时工等),在经过安全知识教育后,可以()

(A )下现场随同参加指定的工作

(B )单独工作

(C )在有人值班变电站单独进行操作

(D )在无人值班变电站单独进行操作

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第8题
变压器差动保护在新投运前应带负荷测量向量和差电压。此题为判断题(对,错)。
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第9题
新安装或二次回路经变动后的变压器差动保护须做()工作后方可正式投运

A.应在变压器充电时将差动保护投入运行

B.带负荷前将差动保护停用

C.带负荷后测量负荷电流相量,正确无误后

D.带负荷后测量继电器的差电流,或差电压正确无误后

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第10题
变压器第一次投运时,应进行3次空载全电压冲击合闸,并应无异常情况;第一次受电后持续时间不应少
于lOmin。()

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第11题
“三新”人员中的主要行车工种人员在完成规定的岗前资格性培训后,还须经过跟班学习,其中转职(岗)、晋升、新职人员不得少于()个月。

A.1

B.2

C.3

D.4

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