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[多选题]

加热炉点炉前准备()

A.点火棒

B.进行瓦斯置换

C.打开烟道挡板

D.打开自然通风门

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第1题
水套炉点炉前应启动鼓风机,使炉膛通风()min。A.3-5B.5-10C.10-15D.15-20

水套炉点炉前应启动鼓风机,使炉膛通风()min。

A.3-5

B.5-10

C.10-15

D.15-20

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第2题
水套炉点炉前水位应保持在()位置。A.1/5B.1/4C.1/2D.2/3

水套炉点炉前水位应保持在()位置。

A.1/5

B.1/4

C.1/2

D.2/3

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第3题
加热炉炉前温度不会随着反应温度升高而升高。()
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第4题
点炉前检查锅炉人孔是否严密,防爆孔、观火孔完好,点火孔玻璃片完好,附属零件装置齐全,各处无渗漏。此题为判断题(对,错)。
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第5题
点火孔在炉前侧()上,其作用是加热炉点火时用,平时用玻璃片挡住,防止漏风。A.风道B.燃烧器C.端盖D.

点火孔在炉前侧()上,其作用是加热炉点火时用,平时用玻璃片挡住,防止漏风。

A.风道

B.燃烧器

C.端盖

D.燃烧室

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第6题
下列关于配气相位的说法中,正确的是()。

A.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭

B.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭

C.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开

D.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

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第7题
干燥器风压低处理的步骤不包括()。

A.检查进气风机皮带

B.清理换热器翅片,清除风道漏点

C.调节干燥器进料速度

D.清理造粒机

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第8题
发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。A.活塞处于压缩上止点B.活塞处于排气上

发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。

A.活塞处于压缩上止点

B.活塞处于排气上止点

C.活塞处于进气下止点

D.活塞处于作功下止点

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第9题
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()。A.压缩行程上止点附近B.

当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()。

A.压缩行程上止点附近

B.作功行程下止点附近

C.排气行程上止点附近

D.进气行程下止点附近

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第10题
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处
于哪个位置?()

A.进气行程下止点

B.压缩行程上止点

C.做功行程下止点

D.排气行程上止点

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第11题
关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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