A.收到短信后第一时间联系客户
B.不可以欺骗客户,有货就是有货,无货就是无货
C.每个品类都适当备货,让客户预约后有货可以体验
D.可以适当做主推转型,但是不要引起客诉
A.5
B.7
C.10
D.15
A.抵免现结:运费已支付:按客诉操作指引登抵免表或者系统申请后,需等待系统抵免成功并回访客户收到退费无异议后结束
B.抵免现结:运费未支付(即不存在退费情形),按客诉操作指引登抵免表或者系统申请后,确认抵免提交成功,回访客户无异议后结束
C.抵免月结:按客诉操作指引登抵免表或者系统申请后,确认抵免提交成功,回访客户无异议后结束
D.抵免月结:按客诉操作指引登抵免表或者系统申请后,回访客户无异议后结束
A.违规指标:监察违规和品质违规(审核违规、质检违规、客诉违规及其他低于监察的违规)
B.质量指标:退款率、客诉量、质检平均分、审核通过率
C.服务指标:服务满意度
D.业绩指标
A.表达同情,感同身受,站在客户的立场,换位思考,表示道歉感谢理解
B.立即道歉,安抚顾客情绪(先处理感情后处理事件)
C.追踪执行情况并总结
D.有效倾听
E.提供解决方案与客人达成共识并执行
A.系统索赔后起诉,在庭前应该收集的资料为投保单、理赔资料、调查资料、展业笔录、拒付通知书(送达客户的证据)等
B.未索赔直接起诉,在庭前应该收集的资料为投保单、如案情需要,系统内发起调查,收集客户出险资料、核实展业制作笔录
C.诉中要收集的证据,根据庭审情况,结合总公司批复及合规部审批意见,若需要进一步固定证据的,需在法定时效内完成证据的收集与反馈
D.诉后证据收集,根据庭审情况,是否要补充调查、是否要提出反诉等,及时收集、固定
A.接到总控室次日要客信息(含临时要客增减信息)邮件后,以短信形式通知公司领导、部门领导、当日及次日部门值班员、地面保障中心经理、客服席主管
B.以邮件形式通知北部湾航空带班主任、北部湾航空计划协调席、北部湾乘务调度席、北部湾维修控制席等保障部门
C.以电话或传真形式在航班起飞前 3 小时通报各保障代理单位
D.涉及南宁进出港的要客信息以邮件形式通知广西北部湾航空商务保障席,并进行电话确认