题目内容
（请给出正确答案）
A.飞机在完成定检后必须由放行人员对其进行技术放行后方可投入使用；
B.放行人员必须具有维修人员执照，并得到营运人的授权，放行人员名单应提交适航部门备案；
C.放行人员必须接受与所授权放行级别、项目有关的培训，并取得合格证件；
D.放行人员最后撤离飞机时，须执行完成定检放行检查单所有项目。
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A.确认领出的航材外观完好，有合格证/挂签;对于有库存寿命的化工品、消耗器材和时控件必须确认其在有效期内。
B.易燃易爆的危险品在现场应隔离存放，并标明名称和数量，储存的数量和混放情况符合相关规定。
C.定检过程完成的部件拆换，一定要记录在LMR上。
D.在工作现场，可用件和不可用件应隔离存放，并且附有有明显标识。
A.已安排的随机放行人员可以进行调整，只需由该随机人员在执行任务前24小时报MCC即可。
B.随机时应随身携带身份证、工作证、护照、维修执照(或上岗证)，并带好所需机型的所有航线维护工作单等工作资料。
C.若跟随的是国内航线，应于起飞前30分钟登机并向机组报到。
D.作为机组成员执行随机放行任务时，应该着工作服并向机长和安全员报到;若跟随的是国际或地区航线，应与机组统一办理出入境手续。以下适用于定检放行人员：
A.一般由技术服务处动力工程师完成，如动力工程师不具备放行资格则由具备放行资格的电子工程师完成签署
B.一般由当班航线处经理或者主任完成放行单签署
C.一般由机长完成放行单签署
D.由具备放行资格的工程师完成签署。
A.该飞机放行人员
B.该飞机维修人员
C.项目经理
D.生产控制员
