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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门开:上止点前()。

A.42°20′

B.44°

C.59°

D.64°

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第1题
下列关于配气相位的说法中,正确的是()。

A.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭

B.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭

C.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开

D.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

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第2题
用曲轴转角表示的发动机进、排气门的实际开、闭时刻和持续时间,称为()

A.实际循环

B.气门重叠

C.配气相位

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第3题
进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭,从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角,称为()。

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.进气延迟角

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第4题
柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。A.配气相位失准B.进气不畅C.汽缸压力低D.机油变质

柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。

A.配气相位失准

B.进气不畅

C.汽缸压力低

D.机油变质

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第5题
关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位

B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

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第6题
气门间隙过大所引起的下列后果中的正确说法是()。

A.影响进、排气门的配气正时

B.阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损

C.柴油机发出强烈的噪音

D.压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低

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第7题
柴油机中的进气歧管是指()之间的进气管。

A.空气滤清器

B.气缸盖

C.节气门体

D.气缸

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第8题
影响柴油机机油消耗量的因素是()。

A.气门间隙

B.配气定时

C.轴瓦间隙

D.机油黏度

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第9题
柴油机进气冲程进入气缸的是()。

A.可燃混合气

B.柴油蒸汽

C.空气

D.柴油

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第10题
柴油机的配气机构中,工作条件最恶劣的是()。

A.正时齿轮

B.气门弹簧

C.气门

D.凸轮

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第11题
四冲程柴油机是一个由进气、压缩、动力和排气等4个工作过程组成工作循环的柴油机。()
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