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[判断题]

S1线车厂与车站间、车站与车站间设有站间行车电话,沿线各单位设有公务电话。()

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第1题
车站、车场设有站间行车电话,区间隧道内每隔100-150m左右设有区间电话。()
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第2题
CTC系统实现了车站信息站间传输,不能显示与本站相邻的车站及区间的列车运行状况。()
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第3题
在单线上,以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线的叫()。

A.闭塞区间

B.闭塞分区

C.站间区间

D.所间区间

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第4题
按站间组织行车时,列车调度员(车站值班员)办理发车前,必须与前方站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过下列除()以外,确认区间空闲。

A.监督表示器

B.CTC/TDCS

C.区间占用表示灯

D.《行车日志》

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第5题
因施工维修需要,集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时,需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。()
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第6题
站间行车电话提供相邻车站行车调度间互相呼叫通话功能()
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第7题
()通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。

A.闭塞分区

B.区段

C.铁路局

D.枢纽

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第8题
自动闭塞区段遇站间未设通过信号机时发出列车的行车凭证由()规定。

A.铁道部

B.车站

C.铁路局

D.车务段

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第9题
车站与动车段(所)间按列车方式办理接发列车时,动车段(所)有关()作业按车站办理。

A.行车

B.检修

C.施工

D.天窗修

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第10题
自动站间闭塞,人工办理发车进路前,须确认()、接车站(线路所)未办理同一区间的发车进路。

A.进路准备正确

B.经过列车调度员同意

C.区间方向正确

D.区间空闲

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第11题
列车冒进出站(发车进路)信号机时,对出发或通过列车,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当、()空闲(自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

A.第一个闭塞分区

B.一离去

C.站间

D.区间

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